Ciągniki Prowadzone „Łucz”: Charakterystyka Techniczna Ciągnika „MB-1”, Instrukcja Obsługi, Urządzenie Silnikowe I Obwód Zapłonowy

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 05:54

Uprawa ziemi może być skuteczna tylko przy użyciu odpowiednich narzędzi. Jednym z nich jest po prostu ciągnik „Ray”. Ale muszą być stosowane w sposób sensowny i kompetentny, tak wyraźnie, jak to możliwe.

Osobliwości

Motoblock „Luch”, podobnie jak wiele innych krajowych samochodów ostatnich dziesięcioleci, był wynikiem konwersji. Zaczęto go produkować w zakładach firmy Perm Motors OJSC, która wcześniej zajmowała się wyłącznie dostawą silników do śmigłowców. Konsumenci zauważają, że te urządzenia:

• są stosunkowo niedrogie i dobrze zmontowane;
• może być obsługiwany o każdej porze roku;
• pracować cicho na wszystkich markach benzyny, nawet na AI-76;
• są uzupełnione tymi samymi przystawkami, które są używane w innych rosyjskich motoblokach;
• niezwykle rzadko stwarzają problemy właścicielom (tylko sporadycznie pojawiają się wzmianki o niewygodzie i zawodności poszczególnych egzemplarzy).

Przyjrzyjmy się bliżej, jak dokładnie rozmieszczony jest ciągnik prowadzący dowolnego modelu, niezależnie od wielkości. Schemat zapłonu obejmuje użycie specjalnych inicjujących świec zapłonowych. Oprócz nich system obejmuje:

• przetwornik;
• stojan;
• but magnetyczny;
• przycisk, aby wyłączyć.

Warto rozważyć inne komponenty na przykładzie modelu MB-1. Ta wersja, wydana jeszcze w latach 80., jest bardzo prosta w swojej konstrukcji technicznej. Ale taką prostotę można nawet uznać za cnotę. Sprzęgło, które przekazuje energię generowaną przez silnik do skrzyni biegów, oparte jest na parze pasów. A także sprzęgło ma:

• prowadzące, przednie i tylne koła pasowe;
• koło zębate;
• trakcja;
• przednie i tylne dźwignie;
• specjalne sprężyny.

Przekładnia zmienia przełożenie przy jednoczesnym przekazywaniu energii obrotowej na koła i narzędzia robocze. Model MB-1 posiada reduktor łańcucha, który oprócz łańcuchów zawiera:

• korpus (złożony z symetrycznych połówek);
• wałek przełącznika i uchwyt do jego kontroli;
• wał wyjściowy siły;
• trzy bloki gwiazd.

Przekładnia sterowa, dzięki funkcji regulacji wysokości, jest łatwo dostosowywana do konkretnych użytkowników. Prawa strona kierownicy uzupełniona jest dźwignią, za pomocą której sterowany jest silnik. Ta dźwignia działa na klapę przepustnicy za pomocą specjalnego kabla. Ale po lewej stronie na kierownicy znajduje się dźwignia do przodu połączona z kołem pasowym o tej samej nazwie. Nieco niżej znajduje się dźwignia rewersu.

Skrzynia biegów może pracować na parze biegów do przodu i parze biegów wstecznych. Koła są najważniejszą częścią podwozia; mogą być nadmuchiwane lub wykonane z pełnej gumy.

Uwaga: ci rolnicy, którzy chcą osiągnąć najwyższy efekt z technologii, powinni zmienić śmigła gumowe na stalowe, uzupełnione o uszy. Silnik w ciągniku jednoosiowym tego modelu należy do typu DM-1. Doprowadzanie mieszanki paliwa i powietrza do jednego cylindra następuje po jej przygotowaniu w gaźniku.

Kolejka

Już zdemontowana wersja „MB-1” jest nadal produkowana, ale z importowanym 5-litrowym silnikiem. z. Bardziej zaawansowana wersja to "Ray MB 5040". Model ten jest znacznie łatwiejszy do uruchomienia, a umieszczone na nim silniki umożliwiają wymuszone smarowanie. Moc nie zmieniła się w porównaniu do poprzednika. Jeśli chodzi o modyfikację 5141, okazała się ona wyjątkowo nieudana, nieodebrana, a produkcja motobloków takiego modelu została zatrzymana dawno temu.

Załączniki

„Promienie” cieszą się popularnością przede wszystkim dlatego, że pozwalają na zastosowanie szerokiej gamy przystawek, w tym odpowiednich do innych maszyn rolniczych. Najczęściej w zestawie znajdują się nożyce do sierpów. Muszą być montowane i instalowane w rękawiczkach. Przed rozpoczęciem pracy eksperci radzą sprawdzić, czy wszystko jest poprawnie naprawione. Szczegółowe i aktualne informacje można zawsze uzyskać z instrukcji konkretnego urządzenia.

Moc ciągników jednoosiowych „Luch” pozwala śmiało używać ich do poruszania się:

• przyczepy;
• lekkie wózki;
• adaptery.

Spośród wózków najlepiej nadają się TM-300 i TM-500. Istnieje wiele innych kompatybilnych adapterów i przyczep. Ważne: w momencie docierania praca pod obciążeniem jest niedopuszczalna. Wszystkie części urządzenia muszą najpierw same przystosować się do normalnej pracy. Do motobloków "Łucz" można dołączyć kosiarki dowolnego typu, zarówno rotacyjne jak i segmentowe.

Jak pokazuje praktyka, zastosowanie łap do orki radykalnie zwiększa wydajność motobloków. W zależności od wyboru konsumenta haczyki są stalowe lub wykonane z gęstych gatunków gumy. Pierwsza opcja najlepiej nadaje się do pracy na najbardziej gęstym i nierównym podłożu. Różnica między uszami jest związana z ich średnicą. Wybierając go, lepiej skupić się na wielkości kół ciągnika prowadzącego.

Rzadki rolnik używa pojazdów mechanicznych bez pługa . Ale w każdym razie to narzędzie będzie musiało zostać poprawnie naprawione. Bazując na doświadczeniu rolników, tylko spulchniacz pozwala optymalnie dostosować głębokość lemiesza w glebie. Do odśnieżania można użyć dmuchawy do śniegu lub łopaty. W systemie „Luch” łączone są zarówno odśnieżarki ślimakowe, jak i różne typy pługów (szerokości od 80 do 100 cm).

Na prywatnych działkach pomocniczych do sadzenia i zbioru ziemniaków i innych roślin okopowych można używać wszystkich istniejących kopaczek do ziemniaków i sadzarek do ziemniaków, zarówno rosyjskich, jak i importowanych. Ciągnik prowadzący pozwala na mocowanie takich akcesoriów zarówno na sztywnym zaczepie, jak i za pomocą śrub. Resztę wyposażenia można dokupić według własnego uznania. Dozwolone użycie:

• urządzenia ważące;
• bloki torowe;
• złącza specjalne (w tym używane).

Subtelności działania

Bez względu na to, jaka modyfikacja ciągnika „Łucz” trafiła do rolników, należy uważnie przeczytać instrukcję. To ona opowie jak najdokładniej o wszystkich niuansach projektu i obsłudze. Możesz napełnić benzynę wszystkich marek w zakresie AI-76 - AI-95. Jeśli chodzi o wymianę oleju smarującego, należy to robić co 50-100 godzin pracy. Dokładny czas ustalany jest indywidualnie na podstawie wielkości ładunku.

Przy pierwszym uruchomieniu konieczne jest napełnienie zbiornika gazu; oczywiście ciągnik prowadzący musi być całkowicie zmontowany. Czas docierania wynosi do 20 godzin. Pod koniec skrzynia biegów i silnik dostosują się do normalnego obciążenia. Przed ustawieniem zapłonu konieczne jest sprawdzenie świec zapłonowych. To z ich powodu często powstają problemy i niepowodzenia.

Eksperci zalecają trzymanie zapasowej świecy w gotowości przez cały czas . W razie potrzeby oczyść świece z osadów węgla; jednak zarówno podczas instalowania nowych urządzeń, jak i czyszczenia starych, należy dokładnie ustawić odstęp. Powinien wynosić co najmniej 0,1 i nie więcej niż 0,15 mm. Podczas uruchamiania nowego ciągnika z operatorem prowadzącym konieczne jest wyregulowanie gaźnika. Przeprowadza się ją również w przypadku awarii i montażu nowej części zamiennej.

Przede wszystkim dokręć śruby na dyszach. Należy to zrobić ostrożniej. Następnie odkręca się je z powrotem o 1¼ obrotu. Gdy to zrobisz, uruchom silnik, rozgrzej go przez 20 minut. Po osiągnięciu temperatury roboczej przepustnica zostaje przesunięta na minimum.

Śruba ma przypisaną najmniejszą ze stabilnych wartości prędkości biegu jałowego. Następnie poszukiwana jest najwyższa stabilna wartość. Powtórz te kroki ponownie, aby zapewnić stabilność urządzenia. Aby ruszyć ciągnikiem prowadzącym, konieczne jest wyłączenie silnika. Podczas pracy silnika bardzo łatwo jest uszkodzić niektóre części aparatu.

Do normalnej jazdy do przodu musisz nosić pasy A-1213. Pasy te nadają się również do „Oka” i „Cascade”. W niektórych przypadkach, aby pasy napędowe przekazywały niezbędny impuls, konieczne jest wzmocnienie skrzyni biegów. Ważne: Przy odbudowie silnika nie zawsze pojawia się potrzeba demontażu koła zamachowego. Jest to wymagane tylko przy wymianie:

• wał;
• łożysko;
• uszczelka olejowa;
• kołki.

Specyfikacje

Karta danych technicznych ciągników pchanych Luch podaje, że ich długość wynosi 150 cm przy szerokości 60 cm i wysokości 100 cm, a waga konstrukcji sięga 100 kg. Urządzenie może jeździć z prędkością 3,6-9 km/h. Szerokość toru ciągnika prowadzącego wynosi 59 cm, a prześwit wynosi 33 cm „Promienie” mogą wspinać się po zboczu o nachyleniu podłużnym 20 stopni. Dla nachylenia poprzecznego wartość krytyczna wynosi 24 stopnie.

Ciągnik prowadzący ma 2 biegi do przodu i 2 biegi wsteczne

Ważne: pracownicy muszą nosić zatyczki do uszu. W końcu głośność dźwięku sięga 92 dB. Kultywator do ciągnika jednoosiowego ma szerokość od 72 do 113 cm. Jego średnica wynosi 36 cm.

Poważne awarie

Konserwacja ciągników jednoosiowych „Łucz” jest dość prosta; dlatego właściciele muszą wiedzieć, jak prawidłowo identyfikować przyczyny problemów i eliminować braki. Jeśli jednostka się nie uruchamia, możesz założyć:

• iskra zniknęła (konieczne jest zbadanie świecy i przewodów, akumulatora);
• przepustnica dostępu powietrza jest lekko otwarta;
• zużyto zbyt dużo oleju;
• napełniona jest zatkana lub niskiej jakości benzyna;
• wystąpiła awaria układu zasilania paliwem.

Zdarza się, że silnik wydaje się pracować, ale nie jest wystarczająco stabilny lub ma małą moc. Jest to zwykle spowodowane wyczerpaniem się paliwa w zbiorniku. Ale można też założyć, że filtr powietrza jest zatkany, do zbiornika dostało się dużo kurzu lub że pierścienie paliwowe są uszkodzone (zużyte). Normalnie „Promień” nie powinien zbyt mocno wibrować. Jeśli tak się nadal dzieje, konieczne jest sprawdzenie połączeń śrubowych, sprzężenia (mocowania) osprzętu.

Nie zaleca się używania do wymiany części zamiennych wyprodukowanych w Chinach. Wskazane jest stosowanie oryginalnych części, w tym łożysk wału głównego. Jedynym wyjątkiem są paski, ponieważ ich parametry są ujednolicone. Jednak konieczne jest bardzo dokładne zmierzenie wymiarów. Jeśli naprawy i konserwacje są przeprowadzane zgodnie z zasadami, nie powinny pojawić się problemy.