Motoblock Forte: Charakterystyka Modeli Forte HSD1G-135, Forte MD-81 I Forte 1050G, Regulacja Zaworów. Gdzie Jest Filtr Oleju W Ciągniku Z Silnikiem Diesla Lub Benzyną?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-18 12:22

Motobloki są obecnie dość powszechnym rodzajem techniki, za pomocą której można wykonać złożoną pracę w krótkim czasie i nie wkładać w nią dużego wysiłku. Przed zakupem tego typu sprzętu należy zwrócić uwagę na jego jakość, moc i wytrzymałość. Wszystkie te cechy są połączone w ciągnikach Forte, które są dość licznie prezentowane na rynku krajowym. Wszystkie modele mają swoje zalety, w zależności od tego, jakie urządzenia do wykonywania pracy należy wybrać.

Główna charakterystyka

Ciągniki jednoosiowe Forte dzielą się na trzy typy:

• ciężki;
• średni;
• płuca.

Za pomocą tego pierwszego można przetwarzać działki o powierzchni do 4 hektarów . Takie urządzenia są wyposażone w silniki wysokoprężne i wyróżniają się wytrzymałością i mocą. Średnie motobloki mogą obsługiwać działki o powierzchni do 1 hektara. Wyposażone są w silnik chłodzony powietrzem oraz silniki o mocy 8,4 koni mechanicznych. Maszyny ważą około 140 kg i są przeznaczone do obróbki gleby do 0,3 ha. Są wyposażone w silniki benzynowe i praktycznie nie wytwarzają żadnego hałasu podczas pracy. Napęd jest napędzany paskiem, a moc silnika to 60 koni mechanicznych, waga to 85 kilogramów.

Odmiany

FORTE HSD1G 105

Model funkcjonalny przeznaczony jest do wykonywania różnego rodzaju prac, pośród których:

• hilling;
• pielenie;
• uprawa;
• zbieranie roślin okopowych i tak dalej.

Posiada silnik o mocy 6 koni mechanicznych, co daje mu możliwość wytrzymania długotrwałych obciążeń. Za pomocą maszyny można szybko i wysokiej jakości obrabiać wydruki, ponieważ dostępne są 2 prędkości, co umożliwia szybkie wykonanie prac.

Dokonując korekt, możesz dostosować technikę, aby używać „dla siebie” w zależności od swoich potrzeb.

Możliwe jest również dokupienie i odebranie załączników.

FORTE SH 101

Należy do profesjonalnego sprzętu i jest wyposażona w koła samochodowe o dużej średnicy. Może pracować na ciężkich glebach. Do zestawu dołączona jest bateria oraz pług, dzięki którym można rozszerzyć funkcjonalność. Jeśli zainstalujesz przyczepę, możesz przewozić towary. Pracę w ciemności zapewniają reflektory. Samochód jest wyposażony w 12-konny silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodnym i można go uruchomić z rozrusznika lub ręcznie. Zużycie paliwa wynosi 0,8 litra na godzinę, skrzynia biegów ma 6 biegów, a waga 230 kg.

Stosuje ten rodzaj techniki do:

• orka;
• hilling;
• pielenie;
• czyszczenie;
• kośba;
• transport towarów.

Forte MD-81

Odnosi się do funkcjonalnego sprzętu lekkiego ze względu na jego właściwości. Pojemność zbiornika wynosi 5 litrów, a silnik jest chłodzony wodą. Zainstalowana jest również 6-biegowa skrzynia biegów. Z przodu znajduje się reflektor halogenowy. Moc 10 koni mechanicznych pozwala na kompleksową pracę na dużych powierzchniach, a zużycie paliwa to około 0,9 litra na godzinę.

Dzięki sześciobiegowej skrzyni biegów maszyna jest łatwa w obsłudze i zwrotna.

Waga 240 kg. Instalując naczepę, możesz przeprowadzić transport ładunków ponadgabarytowych. Nadaje się do przetwarzania działek o powierzchni 3-4 ha.

Forte HSD1G-135 i Forte 1050G

Modele te są wyposażone w chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy silnika 7 koni mechanicznych. Za pomocą tych urządzeń możliwa jest obróbka działek do jednego hektara za pomocą osprzętu. Pojemny zbiornik paliwa umożliwia eksploatację samochodu przez 5 godzin bez tankowania.

Konserwacja i naprawa

Niezależnie od warunków użytkowania, a także jakości wykonania sprzętu i jego modelu, może on z czasem ulec awarii i wymagać wymiany części zamiennych, przyczyny mogą być różne. Aby określić dokładny podział, konieczne jest postawienie wstępnej diagnozy, a mogą to zrobić tylko specjaliści.

Jeśli konieczna jest samodzielna naprawa samochodu, musisz najpierw zapoznać się z instrukcją obsługi.

Silnik się nie uruchamia

Jest to poważna awaria, która zdarza się dość często. Jeśli silnik wysokoprężny nie uruchamia się, może być kilka przyczyn. Dlatego przed rozpoczęciem pracy należy wykonać następujące czynności, aby określić awarię:

• sprawdzić integralność układu paliwowego;
• sprawdź ilość paliwa dostarczanego do gaźnika.

Główną przyczyną awarii silnika i jego trudnego rozruchu jest stosowanie paliwa niskiej jakości, zanieczyszczeń, od których zatyka się układ i filtr.

Konieczna może być również regulacja zaworów, ale nie należy wykonywać takich prac samodzielnie bez odpowiedniego doświadczenia i narzędzi. Należy zauważyć, że do różnych modeli maszyn dostarczana jest instrukcja obsługi, która wskazuje główne cechy i techniczne aspekty serwisowania urządzenia. Dlatego zaleca się stosowanie tych dokumentów podczas wykonywania prac naprawczych, a także wstępne zapoznanie się z nimi.

Bieganie w

Aby sprzęt działał dłużej, musisz go najpierw uruchomić. Silnik i filtr muszą być napełnione olejem, a także zbiornik paliwa. Filtr oleju znajduje się na urządzeniu w komorze silnika pod osłonami ochronnymi.

Docieranie odbywa się przez 3-4 dni, bez maksymalnego obciążenia jednostki. Całkowity czas docierania musi wynosić co najmniej 20 godzin.

Po przeprowadzeniu takich zdarzeń można eksploatować urządzenie w trybie normalnym, ważne jest również, aby prawidłowo je orać, nie podając dużego obciążenia przy niskiej prędkości, aby nie przegrzać silnika. Jakość orki zależy od prawidłowego ustawienia noża i ostrości noży. Aby zmontować przecinarkę, należy zapoznać się z instrukcją obsługi.

Usługa

W zależności od rodzaju paliwa, które jest wlewane do zbiornika, konieczne jest wlewanie tylko wysokiej jakości paliwa i olejów. Ważne jest również stosowanie oryginalnych mieszanek i elementów eksploatacyjnych. Główne awarie i ich eliminacja są następujące.

• Pasek się ślizga . Na kole pasowym jest olej, dlatego należy go stamtąd usunąć lub napiąć pasek.
• Sprzęgło się ślizga . Tarcza cierna jest zużyta i wymaga wymiany.
• Sprzęgło nagrzewa się . Łożysko jest uszkodzone, należy je wymienić.
• Hałas w skrzyni biegów . Niska jakość oleju lub zużyte łożysko. Konieczna jest wymiana płynu i łożyska.