2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-09 13:40
Motobloki różnych rozmiarów i firm (w tym te z TM „Neva”) stały się nieodzownym pomocnikiem rolników i właścicieli dużych domków letniskowych. Niezawodność i sprawność tego urządzenia zależy od jego stanu technicznego i odpowiedniej pielęgnacji. Dlatego warto wziąć pod uwagę podstawowe zasady obsługi skrzyń biegów ciągnika Neva.
Spotkanie
Możliwości regulacji prędkości obrotowej wału silnika spalinowego są ograniczone dostępnymi trybami pracy, dlatego w sprzęcie silnikowym (od motobloków po samochody) tradycyjnie stosuje się urządzenia umożliwiające zmianę prędkości obrotowej przekazywane z silnika do niektórych elementów konstrukcyjnych.
Jeśli w tym celu w samochodach używana jest skrzynia biegów, to w ciągnikach Neva tradycyjnie instaluje się skrzynie biegów, które umożliwiają sterowanie prędkością obrotową, momentem obrotowym i kierunkiem ruchu. Do tego elementu są podłączone koła urządzenia i różne przystawki, które wymagają połączenia z silnikiem (na przykład noże kultywatorowe, ostrza kosiarki, miotły itp.).
Jak to działa?
Pomimo faktu, że petersburski zakład „Krasny Oktyabr” produkuje szeroką gamę bloków silnikowych „Neva”, różniących się mocą i konfiguracją, skrzynia biegów we wszystkich tych urządzeniach jest ułożona według jednego ogólnego schematu. Zgodnie z zasadą działania, zastosowana skrzynia biegów należy do rodzaju łańcucha zębatego, w którym zmiana prędkości obrotowej odbywa się dzięki współdziałaniu układu kół zębatych o różnych średnicach io różnej liczbie zębów, które są stykają się ze sobą bezpośrednio lub są połączone napędem łańcuchowym.
Taka konstrukcja łączy urządzenie stosowane w motoblokach z mechanizmem zmiany biegów roweru - spowolnienie obrotów uzyskuje się poprzez przeniesienie łańcucha przenoszącego na koło zębate o dużej średnicy. Jedyną różnicą jest to, że w skrzyni biegów oprócz kół zębatych znajdujących się na tej samej osi zastosowano również osobne łączniki zębatek, które umożliwiają zmianę prędkości i kierunku obrotów w szerszym zakresie, a także przeniesienie obrotów jednocześnie do kół ciągnika jednoosiowego i do używanego na nim sprzętu …
Cały system łańcuchów, wałów i kół zębatych skrzyń biegów motobloków „Neva” jest umieszczony w mocnej, szczelnej obudowie wykonanej z aluminium. Smarowanie obracających się części odbywa się poprzez napełnienie produktu olejem (ta zasada budowy nazywana jest „kąpielą olejową”).
Ważną cechą konstrukcyjną skrzyń biegów stosowanych w ciągnikach Neva pchanych jest obecność mechanizmu odłączania półosi kół, który w razie potrzeby umożliwia przeniesienie momentu obrotowego tylko na jedno z 2 kół urządzenia. To znacznie ułatwia manewrowanie.
Dźwignia zmiany biegów, a także inne elementy do sterowania skrzynią biegów są wyprowadzone, co znacznie ułatwia jej regulację. Łącznie jest 5 pozycji. Gdy dźwignia jest wciśnięta, połączony z nią widelec odłącza sprzęgło przenoszące obroty od kół zębatych. Podczas przesuwania dźwigni widelec przesuwa sprzęgło do żądanej pozycji. Po zwolnieniu dźwigni sprzęgło zazębia się z żądanym układem przekładni, a widelec wraca do pozycji wyjściowej. W trybie standardowym obrót jest przenoszony przez koło zębate znajdujące się w pobliżu wałka wejściowego urządzenia.
Podłączenie napędu do prawej osi prowadzi do spowolnienia ciągnika prowadzącego.„Tanie” gałki zmiany biegów powoduje przesunięcie sprzęgła na lewy, większy bieg, co skutkuje redukcją biegu. Jest to przydatne, gdy trzeba rozwinąć większy moment obrotowy przy niższej prędkości jazdy.
Wreszcie wysunięcie dźwigni do samego końca skutkuje nadbiegiem, co pozwala na większą prędkość jazdy.
Wymiary skrzyń biegów stosowanych w produktach zakładu Krasny Oktyabr to 23 × 30 × 61 cm, a ich waga bez oleju nie przekracza 18 kg. Objętość miski olejowej użytej do napełnienia urządzenia olejem wynosi 2,2 litra.
Średnica wału przenoszącego obrót z urządzenia na koła wynosi 30 mm.
Istotną wadą konstrukcji zastosowanej w skrzyniach biegów ciągników jednoosiowych Neva jest fakt, że w celu zmiany biegów konieczne jest wyłączenie silnika i odczekanie, aż obrót koła pasowego urządzenia całkowicie się zatrzyma. Zmiana biegów na „gorącą” może prowadzić do zatarcia, zerwania łańcucha lub zerwania kół zębatych.
Podstawowe zasady wykonywania pracy
Wszelkie prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów, a także jej konserwacją muszą być wykonywane na wcześniej przygotowanym stanowisku pracy przy użyciu wszystkich niezbędnych narzędzi. Konieczne jest zapewnienie czystości miejsca pracy, co wyeliminuje wnikanie kurzu, brudu i gruzu do mechanizmu … Wskazane jest, aby wszystkie prace wykonywać w czystych rękawicach roboczych, które zapewnią zarówno ochronę dłoni przed urazami i zabrudzeniami, jak i ochronę elementów skrzyni biegów przed niepożądanymi zanieczyszczeniami i kurzem.
Zwracaj baczną uwagę na stan używanego narzędzia - nie powinno być widocznych uszkodzeń, zwłaszcza pęknięć … Niezastosowanie się do tego spowoduje niebezpieczne obrażenia.
Spuść olej ze skrzyni biegów przed jej demontażem. Następnie należy dokładnie wyczyścić wszystkie części urządzenia przed możliwym zanieczyszczeniem.
Po naprawie i montażu skrzyni biegów, przed uruchomieniem należy ją napełnić świeżym olejem.
Typowe awarie i ich naprawa
Najczęstsze awarie urządzenia są następujące.
- Przepływ oleju przez wał wyjściowy. Aby wyeliminować ten problem, konieczna jest wymiana uszczelnień olejowych zainstalowanych w skrzyni biegów. Aby je wymienić należy zakupić nowe, zdemontować za pomocą śrubokręta zamontowane w skrzyni biegów, a następnie w ich miejsce zamontować nowe uszczelki olejowe. Pomoże to wzmocnić ciągnik prowadzący, którego moc jest zmniejszona z powodu ciągłych wycieków oleju ze skrzyni biegów.
- Jeśli występuje przeciek na wale zmiany biegów, może to oznaczać, że do skrzyni biegów dodano zbyt dużo smaru. Dlatego wystarczy spuścić nadmiar oleju i sprawdzić, czy pomogło to w rozwiązaniu problemu. Jeśli wycieki się utrzymują, pomoże wymiana uszczelek olejowych.
- Otwarty obwód, który prowadzi albo do zakleszczenia, albo do niemożności obsługi urządzenia na poszczególnych biegach. Do naprawy musisz wymienić uszkodzony łańcuch na nowy.
- Jeśli skrzynia biegów nie przenosi momentu obrotowego na żadnym z zamontowanych kół zębatych, najprawdopodobniej jedno z kół zębatych się zepsuło. Po demontażu trzeba znaleźć uszkodzoną zębatkę i wymienić ją na nową.
- Jeśli biegi nie zmieniają biegu, należy sprawdzić stan widelca, tulei i gwintu gałki zmiany biegów, a następnie wymienić uszkodzony element.
Aby rozszerzyć możliwości ciągnika jednoosiowego, jego modernizacja pomoże poprzez zainstalowanie pełnoprawnej skrzyni biegów, na przykład z samochodu VAZ, zamiast skrzyni biegów.
Jak wybrać części zamienne?
Jeśli chcesz, aby Twój ciągnik prowadzony był stabilnie bez konieczności ciągłych napraw, kup tylko nowe części zamienne od autoryzowanych dealerów. Części zamienne do skrzyń biegów najlepiej kupować w certyfikowanych centrach serwisowych i sklepach partnerskich zakładu Krasny Oktyabr.
Zwróć szczególną uwagę na rodzaj oleju, który zamierzasz dodać do skrzyni biegów.
W przypadku urządzeń stosowanych w ciągnikach Neva najlepiej nadają się następujące marki oleju przekładniowego:
- TEP-15;
- TM-5;
- SAE90 API GI-2;
- SAE90 API GI-5.
Zalecana:
Przyczepa Do Ciągnika Jednoosiowego: Wymiary Modelu Wywrotki. Subtelności Mocowania Przyczepy Do Ciągnika Jednoosiowego. Cechy Doboru Haka Holowniczego I Kół
Przyczepa do ciągnika jednoosiowego jest niezastąpiona podczas wykonywania prac rolniczych. Jakie są wymiary modelu wywrotki? Jakie są subtelności mocowania przyczepy do ciągnika jednoosiowego? Jakie są podstawowe zasady działania?
Pistolet Natryskowy Bosch: Przegląd Elektrycznych Pistoletów Natryskowych, Dysz Do Nich I Uszczelek, Sit I Pistoletów, Innych Części Zamiennych I Instrukcji Obsługi
Pistolet natryskowy Bosch. Przegląd elektrycznych rozpylaczy farby. Dysze do nich i uszczelki
Smar Do Uszczelek Olejowych Pralek: Co Można Wymienić, Który Jest Odpowiedni I Jak Smarować? Wodoodporny, Silikonowy I Inne Rodzaje Smaru Do Uszczelnień Olejowych
Jaki rodzaj smaru stosuje się do uszczelek olejowych pralek? Co może zastąpić oryginalną kompozycję? Jakie jest najlepsze dopasowanie? Jak smarować części pralki? Dlaczego ważne jest, aby wybrać wodoodporny lubrykant?
Motoblock „Salute”: Charakterystyka Kół, Skrzyni Biegów I Silnika Ciągnika, Cechy Modelu Honda GX200, Subtelności Wyboru Dodatkowych Noży I Części Zamiennych, Recenzje
Jak wybrać ciągnik prowadzący Salute? Charakterystyka kół, skrzyni biegów i silnika blokowego. Cechy modelu Honda GX200. Jak dbać i naprawiać sprzęt?
Schemat Skrzyni Biegów Ciągnika „Neva MB-2”: Cechy Naprawy I Wymiany Oleju. Jak Go Zdemontować I Wymienić Uszczelkę Olejową I Inne Części Zamienne?
Jakie są cechy i przeznaczenie reduktora łańcucha zębatego w konstrukcji ciągników jednoosiowych Neva MB-2? Co zawiera schemat jego urządzenia? Jakie są najczęstsze problemy podczas pracy przekładni i jak można je wyeliminować? Jak przebiegają naprawy i wymiany oleju?
