Motoblock MTZ (44 Zdjęcia): Cechy Modeli Produkowanych Na Białorusi. Charakterystyka Ciągnika Jednoosiowego MTZ Belarus 09H I Innych Modeli Z Silnikiem Hondy

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-18 12:22

Białoruskie ciągniki jednoosiowe MTZ są produkowane przez Mińską Fabrykę Traktorów o tej samej nazwie, znaną od 1946 roku. Zakład jest jednym z największych producentów maszyn rolniczych.

Osobliwości

Sprzęt małogabarytowy z zakładu MTZ produkowany jest na bazie produkcji traktorów białoruskich. Sprzęt jest produkowany w sklepach pomocniczych, które dziś są dużym kompleksem z zaawansowaną technologicznie mechanizacją. Pierwszy białoruski traktor pchany trafił do sprzedaży w 1978 roku. Produkt został nazwany „traktorem pieszym” i stał się częścią codziennego życia ogrodników, którzy doceniali jakość gleby obrabianej kosiarką.

Główną cechą motobloków „Białoruś” jest obecność podwozia z ciągnika, dzięki czemu można przewozić ciężkie przyczepy . Prędkość transportową maszyny prawie 10 km na godzinę osiągana jest dzięki 4 biegom do przodu. Prędkość jednostki podczas wykonywania pracy jest również dość wysoka - 2,5 km/h. Do sterowania jednostką służy wygodna kolumna kierownicy. Wszystkie organy sterujące ruchami w nowoczesnych modelach MTZ zostały przeniesione do górnej części obudowy. Przecinak urządzenia produkowany jest w trzech stałych modyfikacjach o wymiarach: 42, 60, 70 cm Silniki są czterosuwowe, gaźnikowe o pojemności zbiornika 3 litry, o mocy od 5 do 8 koni mechanicznych.

Regulowana moc urządzenia pozwala na łączenie go nie tylko z klasycznymi przystawkami, ale także z pompami, młynami, krążkami.

Jeden z najbardziej znanych modeli produkcji białoruskiej - MTZ o6 z licencjonowanym zasilaczem WEIMA 177F. Maszyna wyposażona jest we frez, który obrabia pole na głębokość 30 cm, szerokość - 1,1 metra. Masa ciągnika prowadzącego wynosi 95 kg, ogólne parametry to 180 * 85 * 135 cm Zbiornik paliwa mieści 6 litrów paliwa, którego zużycie wynosi do 2 litrów na godzinę. Zakład udziela gwarancji na okres eksploatacji - 12 miesięcy.

Motoblocks MTZ zakochał się w kierownictwie biznesowym za wysokiej jakości skrzynię biegów z mechaniczną przekładnią i wielotarczową skrzynią biegów z zamkniętą pętlą cierną. Do jego działania wymagana jest stała obecność oleju w sprzęgle. Do wyposażenia można dobrać szybkowymienne dodatkowe, wymienne części. Maszyna z powodzeniem radzi sobie z bronowaniem, orką, międzyrzędową obróbką ziemniaków, koszeniem trawy. Bloki kół MTZ są wyposażone w blokadę i wewnętrzny wał odbioru mocy.

Plusy i minusy

Główną zaletą motobloków MTZ są silniki benzynowe, które mogą pracować na paliwie niskiej jakości. Inne pozytywne cechy są następujące.

• Wszechstronność . Urządzenia są kompatybilne z dodatkami krajowymi i zagranicznymi. Znacząco rozszerzają możliwości jednostek.
• Prostota projektu . Ten czynnik pozwala na samodzielną naprawę urządzeń.
• Szeroki zakres warunków które nie zmniejszają wydajności urządzeń. Motobloki z powodzeniem radzą sobie z danymi procesami niezależnie od zewnętrznych warunków środowiskowych. Konstrukcja jest nawet przeznaczona do pracy w środkowej strefie naszego kraju. Rodzaj gleby i ukształtowanie terenu są odpowiednie dla elementów maszyny.
• Rentowność . Czynnik ten związany jest ze zużyciem paliw i smarów. Jakość tych ostatnich w żaden sposób nie wpływa na osiągi silnika.
• Nowoczesność . Wygląd ciągników prowadzonych z różnymi modyfikacjami jest inny. Pomimo wielowiekowej historii wygląd nowoczesnych jednostek odpowiada nowomodnym trendom.

Bez względu na to, jak dobre są motobloki przez producenta, użytkownicy znaleźli w urządzeniach pewne wady

• Trudności w przełączaniu trybów pracy są ukryte. Właściciele obwiniają o brak synchronizacji układu napędowego.
• Skręty ciągnika prowadzącego są trudne przy ogólnym zwiększonym obciążeniu podwozia. Powodem tego zjawiska jest niedoskonała blokada mechanizmu różnicowego.
• Utrudniony dostęp do wierzchowców. Z tego powodu trudno jest podłączyć nawet fabryczne przystawki do urządzenia.

Wśród minusów jest też wysoka cena nawet w porównaniu z identycznymi konkurentami. Ponadto wszystkie jednostki produkcji białoruskiej należą do klasy ciężkiej. Ze względu na dużą wagę urządzenia operator otrzymuje znaczną aktywność fizyczną. Jeśli praca będzie wykonywana na nieprzygotowanej glebie, osoba bardzo szybko się zmęczy.

Problem rozwiązuje specjalny adapter, który umożliwia sterowanie urządzeniem z pozycji siedzącej.

Ale kupowanie suplementu prowadzi do zwiększonych wydatków. Dużą wagę MTZ można przypisać plusom. To jedno z nielicznych urządzeń, które radzą sobie z obróbką gleb gliniastych panujących w rejonie Syberii.

Urządzenie

Konstrukcja białoruskiego MTZ jest klasyczna i obejmuje:

• koła i opony;
• linka sprzęgła;
• tarcza napędowa i uszczelka olejowa;
• skrzynia biegów;
• układ kierowniczy i przekładnie;
• gaźnik i skrzynia biegów.

Maszyna ma znacznie zwiększoną wagę. Ujednolicone elementy ciągnika są z powodzeniem stosowane wewnątrz urządzenia. Takie rozwiązanie sprawiło, że urządzenie jest niezawodne i funkcjonalne. Toleruje kiepskiej jakości paliwa i oleje. Urządzenie jest łatwe w przygotowaniu do pracy i można je szybko naprawić. Usługi konserwacyjne i części zamienne mogą być kupowane przez ogół społeczeństwa.

Przekładnia jest odporna na wstrząsy i inne niekorzystne momenty . Klasyczny MTZ jest w stanie poruszać się z czterema prędkościami do przodu i dwoma do tyłu. Podczas jazdy do przodu samochód rozwija prędkość od 2,4 do 11,4 km/h, a do tyłu – od 3 do 5,35 km/h. Dzięki uniwersalnej kablu sprzęgła jednostka współpracuje z elementami mocującymi wielu firm, co wpływa na jego uniwersalność. Skrzynia biegów zawiera mechanizm, który pozwala regulować wskaźniki mocy silnika.

Zmniejsza prędkość obrotową jednostki napędowej z 300 do 1200 obr/min. Pozwala to na połączenie napędu z innymi urządzeniami stacjonarnymi.

Sterowanie urządzeniem można łatwo przekonfigurować na odwracalne bezpośrednio z miejsca pracy operatora, a w razie potrzeby dźwignie sterujące i regulatory można dostosować do wymaganej wysokości. Jeśli operator musi pracować w warunkach słabej widoczności, można włączyć reflektor halogenowy. Zaczep, który jest częścią podstawowego wyposażenia ciągnika jednoosiowego, posiada wbudowany układ hamulcowy. Jest to wygodne, gdy wymagane jest tymczasowe parkowanie podczas ruchu, a nie ma potrzeby wyłączania silnika.

Elektrownie jednostek MTZ są inne . Urządzenia z dziewiątej serii mają już silniki Honda GX270, Lifan LF177 lub Kipor KG280. Instalacje obniżają koszt bloków. Wczesne wersje MTZ były wyposażone w krajowe konstrukcje silników UD-15 lub UD-25. Najnowsze jednostki są ekonomiczne, ale trudne w utrzymaniu i nienaprawialne. Silniki nowej generacji produkcji krajowej SK-12 są instalowane w serii MTZ 12 dużej mocy, które umożliwiają pracę urządzeń w szerokim zakresie temperatur od -30 do +30.

Kolejka

Znany przedstawiciel MTZ Belarus 09H z silnikiem Hondy, trójkołowy, 13 KM. z., olej napędowy.

Maszyna posiada następujące parametry techniczne:

• waga - 176 kg;
• wymiary - 178 * 84 * 107 cm;
• możliwa szerokość toru - 45-70 cm;
• promień skrętu - 1 m;
• prześwit - 30 cm;
• zużycie paliwa 3 litry;
• limit masy przyczepy - 650 kg.

MTZ 09 jest wyposażony w czterosuwową jednocylindrową jednostkę Honda , który jest przeznaczony do zużycia AI 92, AI 95. Oprócz japońskiego silnika, na jednostce można zainstalować silniki czeskiej firmy Jikov GH1509. Wczesne produkty zakładu MTZ - seria 05, 06.

Motoblok z piątej serii to pierwsza wersja maszyny, znana od 1978 roku. Jego produkcja trwała do 1992 roku, więc stała się powszechna. Wersja jest ceniona za wysoką przydatność naprawczą. Standardowy ciągnik jednoosiowy wyposażony jest w silnik o pojemności 5 litrów. z., który jest odpowiedni dla użytków rolnych o powierzchni 10-20 ha. Wymiary produktu: długość 180 cm, szerokość - 85 cm, wysokość 1070 cm, waga 135 kg Odległość od silnika do drogi 30 cm wystarcza do prowadzenia prac polowych i nie uszkadzania roślin. Silnik ciągnika prowadzącego jest 6-biegowy z maksymalnym przyspieszeniem 9,6 km/h do przodu, 2,5 km/h do tyłu. Sterowanie urządzeniem umożliwia skręcanie kierownicy lewo/prawo o 15 stopni.

W kierownicy możesz zmienić wysokość.

Pomimo tego, że jednostka została wycofana z produkcji, nadal można ją znaleźć na farmach w ruchu w dobrym stanie. Motoblok z serii 6 różni się od poprzedniej wersji ulepszonymi właściwościami. Oprócz frezu do agregatu można podłączyć pług. Szerokość uprawianego obszaru wyniesie około metra. Jednostka wyposażona jest w silnik Weima 177F, który jest współprodukowaną modyfikacją silników serii UD. Wersja pojawiła się w zakładzie Smorgon. Różni się od poprzedniego zwiększoną mocą - 9 litrów. z. Pozostałe parametry techniczne ciągników jednoosiowych są identyczne.

Ulepszona wersja serii MTZ 12 jest produkowana od 2000 roku i przez ten czas zyskała znaczną liczbę fanów. Wariant ma następujące parametry techniczne:

• waga - 148 kg;
• silnik chłodzony powietrzem SK -12;
• wymiary - 188 * 85 * 101 cm;
• regulowany rozmiar toru od 45 do 70 cm;
• maksymalny udźwig 650 kg;
• możliwa waga załączników - 30 kg;
• maksymalna prędkość podczas jazdy to 9,6 km/h.

Osprzęt i części zamienne

Ciężkie modele białoruskiego producenta mogą służyć do obróbki dużych powierzchni do 1 hektara. technika jest dozwolona do użytku przez cały rok. Na przykład do odśnieżania pomoże pług śnieżny i lemiesz. Uzupełnieniem białoruskiego ciągnika z operatorem są:

• pług uniwersalny;
• frez do obróbki gleb sypkich;
• brona, on jest kultywatorem;
• urządzenie do zawieszania;
• kosiarka rotacyjna;
• przystosowane urządzenie z siedziskiem;
• uniwersalny hiller;
• szczotka użytkowa;
• kopaczka do ziemniaków;
• występy.

W pracy pokażą się jako dobrzy asystenci:

• aktywny nóż;
• prefiks;
• adapter przedni;
• materiały do ważenia;
• rozbudowa.

Pług wygląda jak szeroki lemiesz, który rozluźnia i podcina korzenie. Brony mogą być używane do tej samej pracy. Dostępne są z zębami lub tarczą. Te ostatnie są uważane za wyższej jakości. Bruzdy, które są potrzebne do sadzenia sadzonek, są wykonywane przez pagórków. Ich konstrukcja wyróżnia się stałą lub zmienną odległością między skrajnymi częściami. Są również jednorzędowe lub dwurzędowe. Aktywne pagórki nie są używane jako zaczep, ponieważ służą jako koła. Specjalnie zaprojektowane talerze zębate dobrze sprawdzają się w glebie i usuwają chwasty z silnym systemem korzeniowym.

Najbardziej wszechstronnym dodatkiem do ciągnika jednoosiowego jest przecinak.

Sprzęt pozwala na jednoczesne spulchnianie, wyrównywanie i usuwanie chwastów . Frez poradzi sobie nawet z zaniedbanymi obszarami. Uważa się, że narzędzie rozbija gniazda szkodników hibernujących w ziemi. Sadzarka i kopaczka ułatwiają prace związane z sadzeniem i zbiorem ziemniaków. Pierwsza wersja urządzenia wyposażona jest w pług robiący bruzdę. Na jego ramie umieszczony jest kosz, z którego ziemniaki w regularnych odstępach spadają w bruzdy. Z tyłu stelaża znajdują się pagórki talerzowe, które wypełniają łóżko. Dzięki temu sprzęt pozwala na jednoczesne wykonywanie różnych prac.

Kopaczka do ziemniaków składa się z pługa, do którego przyspawane są pręty. Sprzęt podnosi warstwę gleby wraz z roślinami, wtedy pojawiają się bulwy. Pozostaje umieścić je w przygotowanym pojemniku. Koparki są typu wentylatorowego lub wibracyjnego. Te ostatnie są wygodniejsze w obsłudze dużych obszarów. Ruch na kole pasowym urządzenia jest przenoszony przez wał, który reguluje moc, elementy robocze części otrzymują wibracje, tym samym wytrząsając warzywo z ziemi. Wśród ogrodników to narzędzie jest również nazywane „wstrząsaniem”.

Subtelności wyboru

Wybór jest zawsze oparty na mocy znamionowej zainstalowanych silników. W okresach swojego istnienia MTZ był wyposażony w różne elektrownie.

• UD 15 - Jest to silnik czterosuwowy z jednym cylindrem, gaźnikiem, wymagający do pracy wysokooktanowego paliwa. Według opinii właścicieli silnik różni się wskaźnikami mocy rzeczywistej około 4 litrów. z. Na pełnym gazie może osiągnąć 6 HP. z. Zużyty silnik traci moc.
• UD-25 różni się od poprzedniego modelu obecnością dwóch cylindrów. Maksymalna deklarowana moc urządzenia to 12 litrów. z., a faktyczna - około 8.

• Honda GX 270 - Silnik japońskiej produkcji o maksymalnej wydajności 9 litrów. z. o objętości 270 cm3 Zbiornik paliwa faktycznie mieści 5,3 litra paliwa, przy zużyciu 2,5 litra na godzinę. Do pracy nie trzeba wlewać wysokooktanowej benzyny, wystarczy AI 92. Nowoczesne modele są wyposażone w rozrusznik elektryczny.
• Lifan LF177 - Chiński silnik montażowy. Marka nie stała się jeszcze powszechnie znana. Jeśli jednak porównasz, to osiągi jednostki napędowej są podobne do Hondy GX 270. Według opinii kopia radzi sobie z podanymi parametrami nie gorzej niż oryginał. Chińska firma dostarcza elektrownie wielu przedsiębiorstwom. Ten sam silnik jest zainstalowany w takich jednostkach jak Grasshopper 9 HP. s, „Żubr”, „Neva”, „Centaur MB 2075D”. Koszt analogów jest często kilka razy niższy niż białoruskiego konkurenta. Osprzęt dostępny do zaczepu jest identyczny. Produkty można łączyć z różnymi ciągnikami prowadzącymi.

Motoblok produkcji ukraińskiej „Sich” ma identyczne parametry dla MTZ.

Analiza porównawcza modeli:

• MTZ - trzy opcje torów (42, 60, 70 cm);
• SICH - cztery opcje (50, 0, 70, 80 cm);
• prześwit MTZ wynosi 30 cm, a dla Sicz 24 cm;
• maksymalna prędkość przyspieszania MTZ - 12 km / h, „Sich” - 16 km / h;
• możliwa waga załączników do MTZ - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• waga najcięższego MTZ 12 z osprzętem - 170 kg, „Sich” - 220 kg.

Przed zakupem urządzenia na własne podwórko warto pomyśleć o potrzebie dużej mocy.

Możesz zaoszczędzić na ciągniku prowadzącym, kupując model o przeciętnej charakterystyce silnika, ale z wysokiej jakości montażem krajowym.

Instrukcja obsługi

Oranie ziemi to wydarzenie, do którego potrzebny jest każdy ciągnik z operatorem prowadzącym. Można go uruchomić dopiero po odpowiednim przygotowaniu i wyregulowaniu zaworów.

Prace przygotowawcze obejmują następujące etapy:

• montaż urządzenia zgodnie z paragrafami instrukcji obsługi;
• dokręcanie złączy gwintowanych;
• napełnianie zbiorników silnika i skrzyni biegów smarem i paliwem;
• wstępny rozruch silnika.

Ostatni punkt zaczyna się od otwarcia zaworu zbiornika paliwa, wpompowania paliwa do gaźnika, następnie trzeba otworzyć aeroslap i, przeciwnie, zamknąć zawór dławiący. Linkę startową należy wsunąć w rowek koła pasowego. Obróć wał korbowy, aż zostanie ściśnięty i mocno pociągnij linkę. Po pomyślnym zakończeniu imprezy silnik zostanie uruchomiony. Konieczne jest rozgrzanie, a dopiero potem zwiększenie prędkości i rozpoczęcie pracy.

Do rozpoczęcia pracy na wszystkich urządzeniach wymagane jest 50-godzinne docieranie.

W tym okresie dozwolone są lekkie ładunki transportowe z połową ładunku. Sprzęganie z załącznikami można wykonać zgodnie z pewnymi zasadami.

Na przykład przy 1 i 2 prędkościach możliwe jest użycie:

• pług;
• frez;
• kultywator;
• kosiarka.

Do bronowania dozwolone są 2 lub 3 prędkości . Przyczepę można ciągnąć w warunkach podwyższonego ciśnienia w oponach - 0,12 MPa. Np. popularny pług do orki zawieszany jest z rozstawem 60 cm, urządzenia sprzęgające muszą być w trybie pracy, a dopiero potem dokręcane śrubami. Dla wygody agregowania pod lewe koło można umieścić klocek o wysokości do 15 cm, dzięki czemu ząb pługa przyjmie pozycję pionową.

Aby dziób pługa był wyższy, regulacja głębokości musi być przekręcona wbrew zegarowi. Uprawę można prowadzić tylko na pierwszym biegu po włączeniu blokady mechanizmu różnicowego. Głębokość orki można regulować za pomocą specjalnego regulatora. Ponadto można przełączyć się na drugi bieg. W przypadku zaobserwowania poślizgu kół należy zmniejszyć szerokość roboczą.

Niektóre awarie i ich eliminacja

Podczas pracy z MTZ może wystąpić awaria, gdy olej zostanie wlany do górnego dzwonu pod wałami sterującymi. Aby wyeliminować przyczynę, użytkownikom zaleca się spuszczenie nadmiaru paliwa do pożądanego poziomu. Nadmiar oleju może dostać się na wały. Jeśli urządzenie zgaśnie podczas pracy, zaleca się sprawdzenie sprawności układu zasilania paliwem. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie stanu świec.

Przesuszona część wskazuje na brak paliwa.

Uzupełnij paliwo do zbiornika gazu, które jest odpowiednie do normalnej pracy maszyny. Sprawdź kurek paliwa. Czasami wystarczy otworzyć tę część, aby kontynuować udaną orkę. Konieczność dostosowania układu zapłonowego jest dość złożona. W przypadku tej awarii ciągnik prowadzący może również stale się zatrzymywać. Konfiguracja obejmuje dość dokładne kroki, ale w przypadku braku odpowiednich umiejętności lepiej przeprowadzić ją w specjalnej służbie.