Motoblock „Salyut-5”: Instrukcja Obsługi Modeli „5 X”, „5-DK” I „5BS-1”, Cechy Wyboru Dyferencjałów I Części Zamiennych

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-18 12:22

Motobloki „Salyut-5” są najczęściej używane na działkach ogrodowych lub warzywnych. Technika ta jest odpowiednia do uprawy gleby, roślin, oczyszczania ulic z różnych „przeszkód” (gruz, śnieg), transportu towarów lub innych prac.

Spotkanie

Motobloki posiadają silnik benzynowy o pojemności od 3,5 do 7,5 litra. z., który wprawia w ruch różne elementy robocze. Jednocześnie często stosuje się różne środki ciągnione: wirniki ze specjalnymi nożami, pługi, kosiarki, sprzęt do odśnieżania, wózki, szczotki, opryskiwacze, które można zainstalować na tym ciągniku jednoosiowym.

Ciągnik prowadzący jest przeznaczony do pracy w obszarach o łagodnym klimacie . Jego zastosowanie jako kultywatora gleby będzie szczególnie opłacalne w temperaturach otoczenia od +1 do + 40 ° C. W przypadku ścisłego przestrzegania zasad obsługi, konserwacji i przechowywania, które są wskazane w instrukcji (dostarczanej z ciągnikiem prowadzącym), żywotność będzie wielokrotnie dłuższa. Należy pamiętać, że pierwsze 25 godzin pracy urządzenia to okres „docierania” silnika (docieranie do siebie ruchomych części silnika) i innych mechanizmów. Dlatego nie należy od razu od momentu zakupu wykorzystywać pełnego potencjału ciągnika jednoosiowego z pełną wydajnością.

Aby korzystać z ciągnika z operatorem prowadzącym, nie potrzebujesz żadnych specjalnych umiejętności, ale należy pamiętać, że do korzystania z niektórych narzędzi ciągniętych wymagane są pewne umiejętności. Na przykład w procesie uprawy gleby obszar między nożem a obudową skrzyni biegów ma tendencję do zapychania się różnymi zanieczyszczeniami . (kamienie, zioła i inne przedmioty). Jeśli przestrzeń nadal jest zatkana, aby uniknąć awarii pasków klinowych, należy zatrzymać silnik i usunąć przedmioty utknięte w nożach.

Gdy uprawiana gleba zawiera wiele małych kamieni lub korzeni, należy ją uprawiać przy niskich prędkościach obrotowych. Maksymalny dopuszczalny kąt pochylenia dla motobloków typu Salut-5 przy maksymalnej częstotliwości obrotu i maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu 15 °, ale pochylenie może się zmieniać podczas pracy do 30 °.

Główne cechy techniczne

Poniżej znajduje się opis charakterystyka techniczna ciągnika Salut-5:

• typ silnika - czterosuwowy;
• producent silnika - Lifan;
• pojemność silnika 0,195 l;
• rodzaj paliwa - benzyna AI-92;
• pojemność zbiornika paliwa - 3,6 litra;
• głębokość uprawy - do 25 cm;
• rodzaj przekładni - mechaniczna;
• typ sprzęgła - pasek;
• rodzaj chłodzenia - powietrze;
• szerokość przetwarzania, cm - 35, 60, 80;
• średnica elementów obrotowych, cm (frez 31, koła 39-41);
• prześwit, 11-12 cm;
• olej do skrzyni biegów TM-5-18 (TAD-17I);
• ilość oleju wymagana przez skrzynię biegów - 1, 1 l;
• prędkość maksymalna, km/h (w przypadku małej średnicy koła pasowego wału wyjściowego 2, 8-6, 3 km/h, przy pracy z kołem o dużej średnicy 3, 5-7, 8 km/h);
• wymiary po złożeniu, 151x62x133,5 cm;
• waga, 62-82 kg.

Odmiany

• Motobloki są lekkie . Mają pojemność od 2,5 do 4,5 litra. z., waga nie większa niż 80 kg. Szerokość uprawianej powierzchni wynosi do 90 cm, głębokość uprawianej gleby do 20 cm Często ten typ motobloków jest wyposażony w silnik czterosuwowy.
• Motobloki są przeciętne . Mają pojemność do 7 litrów. sek., waga do 100 kg. Wiele z tych jednostek jest wyposażonych w przekładnię, która ma dwie prędkości do przodu i jedną do tyłu. Takie jednostki są urządzeniami uniwersalnymi, ponieważ można do nich dobrać różne dodatkowe wyposażenie.
• Motobloki są ciężkie . Przeważnie mają pojemność do 16 litrów. z. i o wadze od 100 kg. Stosowane są głównie na skalę profesjonalną, na przykład w rolnictwie. W przypadku takich maszyn w dużych ilościach można znaleźć alternatywy w załącznikach.

W linii bloków silnikowych serii Salut-5 znajdują się następujące modele: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Wszystkie są sklasyfikowane jako „średnie”. Są to modele benzynowe, które świetnie nadają się do pielęgnacji powierzchni 15 akrów lub większej.

Zalety i wady

Zalety tych jednostek są następujące.

• Producent wykorzystuje silniki znanych światowych producentów (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motobloki są wyposażone w solidne reduktory biegów, które łączą funkcję rewersu, niezawodność i łatwość użytkowania.
• Przekładnia z paskiem klinowym ma dwa paski. Zapewnia to komfortową pracę dzięki mniejszemu poślizgowi pasa.
• Do ruchu do przodu dostępne są 2 biegi i 1 bieg wsteczny.
• Wygodne przełączanie na niższy zakres prędkości.
• Ze względu na obecność wału odbioru mocy możliwe jest łączenie pojazdów ciągniętych.
• Dzięki przesunięciu środka ciężkości w dół i do przodu ciągniki pchane zyskały doskonałą stabilność.
• Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.
• Możliwość łączenia znormalizowanych nasadek różnych producentów.
• Prosta konstrukcja ciągnika z operatorem prowadzącym, która ułatwia pracę za nim.
• Szerokość robocza do 90 cm.
• Kompaktowe wymiary.
• Cicha praca silnika.

Technika ma również wady

• Nie ma wątpliwości co do silnika Lifan. Jest gorszy pod względem niezawodności od silników Hondy, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, dlatego warto wybrać te jednostki, na których silniki tych producentów.
• Konstrukcja napędu pasowego jest dość niezawodna, ale istnieje wiele recenzji, które mówią o przeciętnej jakości pasków, trzeba je często zmieniać.
• Zwiększone zużycie paliwa.

Wskazówki dotyczące wyboru

Po przeanalizowaniu powyższego możemy stwierdzić, że kultywatory serii Salut-5 są niezawodne i bezpretensjonalne w działaniu. Jeśli wybierzesz spośród całej gamy modeli, powinieneś zwrócić uwagę na jednostki, w których zainstalowany jest silnik jednego z producentów (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Przy zakupie warto zaopatrzyć się w parę zapasowych pasków napędowych, biorąc pod uwagę wielkość powierzchni, na której trzeba pracować (im większa powierzchnia do przerobienia, tym większa moc silnika). Na przykład w przypadku, gdy wielkość działki wynosi około 15 akrów, wystarczy pojemność 3-3,5 litra. z., ale gdy teren ma kilka hektarów, warto wybrać mocniejszą jednostkę - 9-10 litrów. z.

Urządzenie i zasada działania

Urządzenie ciągnika jednoosiowego pokazano na schematach.

1 - koło, 2 - uchwyt, 3 - silnik, 4 - zbiornik paliwa, 5 - osłona przekładni na pasek klinowy, 6 - uchwyt zębatki, 7 - dźwignia zmiany biegów, 8 - drążek kierowniczy, 9 - zacisk do mocowania uchwytów ciągnik jednoosiowy, 10 - uchwyty sterowania motoblokami, 11 - sworzeń, 12 - wspornik, 13 - drążek otwieracza, 14 - śruba m10 z otworem, 15 - nakrętka m10, 16 - zamek, 17 - zamek, 18 - uchwyt otwieracza, 19 - oś, 20 - blokada (schemat pierwszy).

1 - dźwignia sterowania przepustnicą, 2 - zbiornik paliwa, 3 - kurek paliwa, 4 - reduktor bloku silnika, 5 - oś, 6 - koło, 7 - dźwignia sterowania sprzęgłem, 8 - linka sterowania sprzęgłem, 9 - linka sterowania przepustnicą, 10 - tarcza (schemat 2).

Dostępne są również kompletne zestawy jednostek z rozrusznikiem (schemat 3). Istnieje kilka rodzajów: sprężynowe i elektryczne. Rozrusznik sprężynowy - łatwy w montażu, szybko uruchamia silnik, jego sprężyna pracuje na urządzeniu półautomatycznym, rozpędza silnik. Rozrusznik elektryczny zasilany jest akumulatorem, od tego zależy moc rozrusznika i jego żywotność.

Aby ułatwić pokonywanie zakrętów ciągnikiem jednoosiowym, producenci instalują również mechanizmy różnicowe ., zasada jego działania polega na tym, że rozdziela moc między koła jednostki. Ponieważ koło na zewnętrznym łuku toru skrętu pokonuje większą odległość niż koło na wewnętrznym łuku, obrót musi być szybszy. W przeciwnym razie doprowadzi to do poślizgu mechanizmu. Schemat przedstawia most ciągnika z zainstalowanym na nim mechanizmem różnicowym (schemat 4).

Zasada działania polega na przeniesieniu momentu obrotowego z silnika na podwozie. Dodatkowo możliwe jest wystrzeliwanie urządzeń obrotowych na doczepianym podestu. Sterowanie odbywa się za pomocą uchwytów, na których zamocowane są dźwignie przepustnicy, sprzęgła i zmiany biegów.

Zasady działania

Motobloki nie wymagają od właściciela żadnej fachowej wiedzy ani kompleksowej, szczególnej opieki. Poniżej przedstawiono krótką instrukcję przygotowania ciągnika Salut-5 do pracy.

• Przed uruchomieniem silnika warto upewnić się, że wszystkie elementy są dokładnie połączone. Należy również skoncentrować się na poziomie oleju, paliwa i chłodziwa, ponieważ nawet krótkotrwała eksploatacja silnika ciągnika bez wymaganej ilości płynów może prowadzić do poważnych konsekwencji.
• Przed użyciem techniki warto zwrócić uwagę na przełożenia.
• Podczas pracy na zboczach pod żadnym pozorem nie należy włączać biegu neutralnego ani toczyć maszyny, wyłączać sprzęgła i poruszać się na boki.
• Jeżeli podczas jazdy ciągnikiem jednoosiowym znajduje się przyczepa, do hamowania wykorzystywane są hamulce przyczepy. Ponieważ niedopuszczalne jest stosowanie redukcji biegu lub wyłączanie sprzęgła w celu zmniejszenia prędkości.
• Osprzęt musi być podniesiony przed cofaniem lub skręcaniem.
• Podczas cofania zachowaj odległość od noży, aby uniknąć obrażeń.

• Aby zmienić głębokość uprawy, warto zastosować listwę redlicową, im głębiej zagłębia się w glebę, tym głębsza głębokość uprawy.
• Jeśli ciągnik prowadzący przestanie się poruszać, a noże są zakopane w ziemi, należy lekko podnieść urządzenie za uchwyty.
• Na twardych glebach, w celu lepszego rozdrobnienia gleby, można przejść przez uprawiany obszar w kilku krokach.
• Jeśli gleba do uprawy jest luźna, staraj się unikać zakopywania noży, co może spowodować przeciążenie silnika.
• Konieczna jest również terminowa wymiana takich elementów, jak tarcza koła napędowego, paski napędowe. Podczas wymiany kół pasowych niedopuszczalne jest instalowanie nowego o dużej średnicy (wszystkie prace związane z wymianą i regulacją jednostek muszą być wykonywane przy wyłączonym silniku).
• Po zakończeniu pracy silnik przechodzi w tryb jałowy, czeka na pracę silnika w ten sposób przez 23 minuty, wyłączają go i zamykają kurek paliwa.

Aby przechowywać urządzenie należy wykonać czynności przygotowawcze (oczyścić urządzenie z brudu, wymienić olej, spuścić resztki paliwa ze zbiornika i umieścić urządzenie w suchym i czystym miejscu).