DIY Mini-traktor 4x4 (32 Zdjęcia): Rozmiary Ramek Do Modeli Domowych. Jak Zrobić Klasyczną Przerwę 4x4 Według Rysunków?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 05:54

Praca rolnicza w ogrodzie, w ogrodzie może sprawiać ludziom radość. Ale zanim będziesz mógł cieszyć się rezultatem, będziesz musiał ciężko pracować. Domowe miniaturowe traktory ułatwiają życie i zwiększają produktywność.

Cechy konstrukcyjne i wymiary

Oczywiście tę technikę można również kupić w sklepie. Ale koszty w tym przypadku są często zaporowo wysokie. A co jest najbardziej obraźliwe, na największym terenie, gdzie potrzebne są potężne maszyny, koszty zakupu gwałtownie rosną. Dodatkowo dla zainteresowanych technologią samo przygotowanie minitraktora 4x4 będzie przyjemne.

Należy jednak pamiętać, że podczas samodzielnej pracy będziesz musiał dokładnie przemyśleć wszystkie niuanse. Nie ma sensu, aby projekt był gorszy niż w modelach fabrycznych.

W pierwszej kolejności określają, jaki rodzaj pracy ma być wykonywany w serwisie. Następnie dobierane są odpowiednie załączniki, ustalane jest optymalne rozmieszczenie i metody mocowania. Zwyczajowo dzieli się domowe mini-traktory na te same części, co ich „sklepowe” odpowiedniki:

• rama (najważniejszy szczegół);
• przeprowadzki;
• punkt mocy;
• Skrzynia biegów i przekładnia;
• blok kierowniczy;
• pomocnicze (ale nie mniej ważne) części - sprzęgło, siedzenie kierowcy, dach i tak dalej.

Jak widać, większość części, z których składa się domowe mini-traktory, pochodzi z innego sprzętu. Może służyć jako podstawa zarówno do samochodów, jak i innych maszyn rolniczych. Ale liczba możliwych kombinacji komponentów nie jest aż tak duża. Dlatego warto skupić się na gotowych kombinacjach części. Jeśli chodzi o wymiary, są one wybierane według własnego uznania, ale gdy tylko te parametry zostaną ustalone na rysunku, zmiana ich staje się niezwykle nierozważna.

Większość ekspertów uważa, że najlepiej zastosować konstrukcję z ramą łamaną. A doświadczeni rzemieślnicy wolą tę opcję. Podstawą są ciągniki prowadzone z tyłu.

Pomimo pozornej wielkości, te mini traktory są dość wydajne i bardzo dobrze radzą sobie. Najważniejsze, aby każdy element był umieszczony w ściśle wyznaczonym miejscu.

Narzędzia i materiały

Ramy są często wykonane z trawersów i dźwigarów. Same drzewce składają się z kanałów i stalowych rur. Podobnie wykonane są poprzeczki. Pod tym względem przygotowanie dowolnego mini-traktora nie różni się zbytnio. W przypadku silników wystarczy każda wersja, która jest wystarczająco mocna.

Ale wciąż profesjonaliści w to wierzą Najlepszą opcją jest czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą . Oboje oszczędzają paliwo i są bardziej stabilne w działaniu. Skrzynie biegów i skrzynie rozdzielcze, a także sprzęgła często są przejmowane z krajowych ciężarówek. Należy jednak pamiętać, że poszczególne elementy będą musiały być do siebie dopasowane. W tym celu będziesz musiał skorzystać z domowej tokarki lub zwrócić się do profesjonalistów.

Mosty zostały zaczerpnięte ze starej technologii silników, prawie niezmienione. Czasami tylko są trochę skrócone. W takim przypadku używany jest sprzęt do obróbki metali. Koła są jednak czasami usuwane z samochodów, ich średnica musi wynosić co najmniej 14 cali (dla przedniej osi).

Instalując mniejsze śmigła, rolnicy często odkrywają, że mini traktor zapada się w ziemię. Jeśli podwozie jest zbyt duże, pogorszy się zwrotność. Hydrauliczne wspomaganie kierownicy pomaga częściowo zrekompensować tę wadę. Czy usunąć go ze starych samochodów, czy zrobić to sam - decyzja należy do mistrza. Jeśli chodzi o fotel kierowcy, choć opcjonalny, jest to bardzo ważny element.

Jeśli za podstawę przyjmuje się stary ciągnik, możesz go zabrać jako gotowy:

• silnik;
• Punkt kontrolny;
• system sprzęgła;
• koła i półosie.

Ale rama z ciągnika jednoosiowego może stać się tylko integralną częścią ramy minitraktora. Korzystając z niego, musisz upewnić się, że mocowania silnika i skrzyni biegów są gotowe. Jeśli za podstawę przyjmuje się kultywator silnikowy, odmawiają mocnej ramy, a wystarczy kwadratowa rura o długości 10 cm. Preferowany jest kwadratowy kształt, ponieważ domowe mini-traktory często jeżdżą po złych drogach. Rozmiar stelaża dobierany jest w zależności od wielkości pozostałych części i ich wagi.

Prosty rodzaj przekładni polega na zastosowaniu sprzęgła pasowego zamontowanego na skrzyni biegów. W bardziej złożonej wersji moment obrotowy przenoszony jest za pomocą wałów Cardana. Konsument nie ma jednak wyboru – wszystko zależy od charakterystyki silnika i formuły koła. Jeśli używana jest skuteczna rama hamulcowa, w każdym razie będziesz musiał zainstalować wały napędowe. Trzeba mieć na uwadze, że trudno to zrobić samemu.

Zarządzanie jest tworzone według standardowego schematu, po prostu biorą części z dowolnego samochodu. Ponieważ obciążenie kierownicy podczas obsługi minitraktora jest mniejsze niż w samochodzie osobowym, możesz bezpiecznie wkładać zużyte części. Mocowanie kolumny, końcówek i innych elementów jest dokładnie takie samo jak w samochodzie. Ale drążki kierownicze są nieco skrócone, aby pasowały do zwężonego toru. Dlatego do pracy będziesz potrzebować:

• Szlifierka kątowa;
• śrubokręty;
• klucze;
• ruletka;
• spawacze;
• sprzęt komputerowy.

Jak to zrobić samemu?

Domowy mini-traktor na przerwę to rodzaj klasyka w podobnej technice. Dlatego warto zacząć od niego recenzję. Istnieją 3 różne opcje wdrożenia takiego schematu:

• użyj ciągnika prowadzącego i umieść na nim ramę fabryczną;
• zmontować produkt całkowicie z części zamiennych;
• weź jako podstawę ciągnik jednoosiowy i uzupełnij go częściami zamiennymi z zestawu przeróbczego.

Niezwykle ważne jest przygotowanie rysunków przed rozpoczęciem pracy. W przypadku braku doświadczenia zawodowego i rysunku technicznego lepiej zwrócić się do profesjonalistów. Gotowe schematy rozpowszechniane przez Internet nie zawsze gwarantują optymalny rezultat. A ich wydawcy, zwłaszcza właściciele witryn, nie ponoszą odpowiedzialności. Pomiędzy częściami ramy musi znajdować się łącznik zawiasowy.

W większości przypadków silnik znajduje się z przodu. Do produkcji ramy zwykle stosuje się kanały od 9 do 16. Tylko sporadycznie stosuje się kanał numer 5, jednak będzie musiał zostać wzmocniony belkami poprzecznymi.

Wały kardana są często używane jako łącznik zawiasowy w miniciągniku z ramą łamaną. Są usuwane z GAZ-52 lub GAZ-53.

Eksperci zalecają instalowanie silników czterosuwowych na sprzęcie domowej roboty. Moc 40 litrów. z. wystarczy, aby rozwiązać większość problemów ekonomicznych. Silniki są często pobierane z samochodów Moskvich i Zhiguli. Ale musisz zwrócić uwagę na przełożenia. Trzeba też zadbać o wydajne chłodzenie. Silniki, które nie są dobrze chłodzone, tracą moc, a ich części szybko się zużywają. Do wykonania skrzyni najlepiej wykorzystać te wymontowane z ciężarówek:

• wał odbioru mocy;
• skrzynia biegów;
• system sprzęgła.

Ale w gotowej formie wszystkie te części nie będą działać w mini-traktorze. Trzeba je będzie poprawić . Sprzęgło i silnik będą prawidłowo połączone tylko z nowym koszem. Tylny segment koła zamachowego będzie musiał zostać skrócony w maszynie. W środku tego węzła należy wybić nowy otwór, w przeciwnym razie węzeł pękający nie będzie działał prawidłowo. Osie przednie pobierane są z innych samochodów w formie gotowej. Wtargnięcie do ich urządzenia nie jest zalecane. Jednak tylne osie powinny zostać nieco ulepszone. Modernizacja polega na skróceniu półosi. Tylne osie są przymocowane do ramy za pomocą 4 drabin.

Rozmiar kół w mini traktorze używanym tylko do przenoszenia ładunków powinien wynosić 13-16 cali. Ale kiedy planuje się wykonanie szerokiego zakresu prac rolniczych, konieczne jest użycie śmigieł o promieniu 18-24 cali. Gdy możliwe jest stworzenie tylko zbyt dużego rozstawu osi, należy zastosować hydrauliczne wspomaganie kierownicy. Siłownik hydrauliczny to urządzenie, którego nie można wykonać własnymi rękami. Jedynym sposobem na zdobycie tej części jest usunięcie jej z niepotrzebnego sprzętu.

Aby utrzymać ciśnienie robocze na pożądanym poziomie i rozprowadzić wystarczającą ilość oleju, będziesz musiał zainstalować pompę zębatą.

Podczas wykonywania złamania ważne jest, aby połączyć gearbox z kołami zamontowanymi na wale głównym. Wtedy znacznie łatwiej będzie nimi zarządzać.

Fotel operatora jest zabierany z samochodów osobowych i nie wymaga przebudowy. Kierownica jest umieszczona tak, aby nie opierać się o nią kolanami.

Podczas montażu systemów sterowania należy zapewnić swobodny dostęp do wszystkich . Wysokiej jakości hamulec, nawet jeśli jest złożony ze starych części zamiennych, powinien wytwarzać do 3000 obrotów silnika na minutę. Najniższa dopuszczalna prędkość to 3 km/h. Jeśli te parametry nie zostaną podane, konieczna będzie zmiana minitraktora po uruchomieniu próbnym. W razie potrzeby wyreguluj przekładnię.

Eksperci zauważają, że wszystkie koła napędowe, jeśli to możliwe, powinny mieć oddzielne skrzynie biegów i rozdzielacze hydrauliczne po 4 sekcje. Takie rozwiązanie umożliwia rezygnację z montażu wałów Cardana i stosowania dyferencjałów na tylnych osiach podczas montażu. Miniciągnik można załadować dopiero po pomyślnym dotarciu. W wielu przypadkach miniaturowe traktory są wykonane z komponentów Niva. W takim przypadku kolejno:

• zmontuj ramę;
• umieścić silnik;
• zamontować przekładnię;
• powiesić kolumnę kierownicy;
• mocowanie elementów hydraulicznych i kół;
• wyposażyć układ hamulcowy;
• umieść siedzenie i skrzynię ładunkową.

Klasyczne podejście do rozmieszczenia ramy oparte na „VAZ 2121” oznacza całkowicie spawaną konstrukcję . Wykonanie go jest stosunkowo łatwe. Jednak zwrotność takiego systemu nie jest świetna, co jest szczególnie odczuwalne, gdy mini-traktor skręca lub jedzie po nierównym terenie z ładunkiem z tyłu. Dlatego zwiększona złożoność zespołu szczelinowania jest w pełni uzasadniona wysoką zdolnością do jazdy w terenie i zmniejszeniem promienia skrętu.

Poprzeczki działają jak usztywnienia. Wzdłużne dźwigary są umieszczone w taki sposób, że powstaje sztywna stalowa skrzynia. Konieczne jest zapewnienie wsporników, elementów złącznych, bez których ciało będzie się nieprzewidywalnie poruszać. Para półram jest zespawana ze sobą. Z tyłu umieszczono detal o wymiarach 0,6x0,36 m, az przodu 0,9x0,36 m. Podstawą jest kanał ósmego rozmiaru. Do przedniej półramy dodano kilka odcinków rur. Te sekcje pozwolą na zainstalowanie silnika. Na tylnej półramy umieszczony jest metalowy stojak o grubości 0,012 m. Do jego wzmocnienia służy równoboczny narożnik.

Za regałem przyspawany jest prostokątny blok, który staje się tylnym zaczepem dla narzędzi pomocniczych. A na przedniej półramie na górze zamontowana jest platforma podpierająca siedzenie. Do środkowych części obu półram należy przyspawać stalowe widełki. Z przodu zamontowana jest piasta, zdejmowana z przedniego koła samochodu. Wtedy będzie poruszał się w dwóch płaszczyznach.

Możesz także użyć części z "Zhiguli". Silnik pochodzi z różnych modeli z tej serii. Przednie zawieszenie musi być wzmocnione, a elektrownia jest umieszczona pod siedzeniem operatora. Silnik musi być przykryty całunem. Podczas przygotowywania rysunków należy wskazać dokładną lokalizację zbiornika paliwa. Aby zaoszczędzić pieniądze, trzeba zastosować krótszą ramę, ale przy jej skracaniu nie można zapomnieć o przesunięciu mostu.

Dobrze spisują się również domowe mini-traktory z silnikiem Oka. Jeśli zmontujesz takie urządzenie zgodnie ze schematem, otrzymasz kompaktowy produkt. Potrzebny jest wtedy również dokładny schemat, aby określić zapotrzebowanie na kanały, narożniki i łączniki. Siedzisko jest wykonane z dowolnego odpowiedniego elementu. Oś przednia wykonana jest z prętów stalowych o minimalnej grubości 0,05 m.

Inżynieria bezpieczeństwa

Niezależnie od niuansów projektu i wybranych modeli, pracę z mini-traktorem należy wykonywać ostrożnie. Każdorazowo przed uruchomieniem należy sprawdzić wszystkie części maszyny, sprawdzić ich przydatność. Przede wszystkim należy ocenić przydatność układu hamulcowego. Zatrzymanie odbywa się tylko przy niskiej prędkości, a silnik można wyłączyć tylko wtedy, gdy sprzęgło jest wciśnięte i hamulec jest stopniowo zwalniany. Zatrzymanie awaryjne jest wykonywane tylko w nagłych wypadkach.

Zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą jeździć tylko na przystosowanych siedzeniach. Nie opieraj się na drążkach kierowniczych. Jazda po zboczach jest dozwolona tylko z minimalną prędkością. Jeśli silnik, układ smarowania lub hamulce „przeciekają”, nie używaj miniciągnika . Możesz zamontować dowolne załączniki tylko na standardowych uchwytach.