Hydraulika DIY Na Miniciągniku: Schemat Działania Ręcznych Zaworów Hydraulicznych. Cechy Domowych Cylindrów Hydraulicznych. Jak Wykonać Hydrauliczny Napęd Kół?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-18 12:22

Hydraulika to system techniczny, który działa poprzez wpływanie na ciśnienie cieczy na inne elementy systemu. W procesie ekspozycji generowana jest energia kinetyczna, która jest przekształcana w energię mechaniczną, w wyniku czego wykonywana jest użyteczna praca jednego lub drugiego mechanizmu. Różne narzędzia rolnicze, takie jak mini traktory, są wyposażone w układ hydrauliczny. Z jego pomocą kontrolowane są różne załączniki.

Ten system jest obecny w konstrukcji każdego ciągnika produkowanego przez producenta . Można go modyfikować i optymalizować do własnych potrzeb. Domowy mini-traktor musi być wyposażony w hydraulikę, która pozwoli Ci korzystać ze sprzętu z maksymalną wydajnością.

Cechy konstrukcyjne

Hydraulika w miniciągniku działa na tej samej zasadzie, co wszystkie inne podobne systemy. Posiada pompę hydrauliczną, która wytwarza ciśnienie w układzie i sprawia, że płyn przez niego przepływa. Łączy się ze źródłem wypełniacza, którym jest zbiornik wyrównawczy. Jednostka ta jest napędzana poprzez przeniesienie momentu obrotowego z silnika wysokoprężnego poprzez pas lub połączenie mechaniczne z wałem lub przekładnią.

Chociaż system nazywa się hydraulicznym, jest wypełniony olejem. Ma niższą temperaturę wrzenia, odpowiedni współczynnik rozszerzalności i służy jako smar do części ruchomych.

Elastyczne węże ze wzmocnionymi ściankami służą do przesyłania płynu przez system. Wszystkie ich połączenia są uszczelnione i wzmocnione. Przez nie pod wpływem ciśnienia olej wchodzi do zaworu hydraulicznego w pozycji pływającej, a następnie do cylindrów hydraulicznych, które działają jak tłoki. Tłoki wykonują pracę mechaniczną, która napędza powiązane osprzęt.

Niektóre modyfikacje mechanizmów hydraulicznych obejmują integrację z hydraulicznym układem napędowym kół. Instalacja ta stanowi uzupełnienie układu hamulcowego ciągnika, ułatwiając korzystanie z hamulców, zwłaszcza w maszynach rolniczych domowej roboty. Łącznik hydrauliczny może być również wykorzystany do ułatwienia kierowania, w tym przypadku pełniąc funkcję hydraulicznego wspomagania . Te cechy konstrukcji układu hydraulicznego minitraktora pozwalają kontrolować działanie wszystkich zamontowanych mechanizmów, własnych jednostek pojazdów i skutecznie wykonywać powierzone zadania.

Aby samodzielnie zmontować hydraulikę na mini-traktorze, potrzebne będą części składowe mechanizmu, wyprodukowane fabrycznie przy użyciu specjalnego sprzętu:

• pompa hydrauliczna;
• zawór hydrauliczny;
• węże mocujące;
• cylinder hydrauliczny;
• inne elementy, których nie można wykonać w domu.

Wymienione elementy można nabyć w sklepie jako kompletny montaż lub zdemontować ze starego specjalistycznego sprzętu, a resztę konstrukcji mocującej można zaprojektować i zmontować ręcznie.

Niezbędne narzędzia

W każdym przypadku możesz potrzebować własnego zestawu narzędzi i materiałów potrzebnych do montażu. Ich główny zestaw:

• spawarka;
• Bułgarski;
• wiertarka;
• wiertarka;
• gwintowniki do gwintowania;
• zestaw kluczy.

Listę można uzupełnić o pozycje w zależności od warunków montażu.

Wymagane dane:

• pompa hydrauliczna;
• zawór hydrauliczny;
• zbiornik hydrauliczny;
• pas transmisyjny;
• węże i ich łączniki;
• cylindry hydrauliczne;
• śruby i nakrętki;
• zaciski;
• Filtr oleju;
• różne elementy złączne, których nazwa wynika z każdego konkretnego przypadku.

Główne elementy są pokazane na zdjęciu.

Jak to zrobić?

Prace nad stworzeniem własnego układu hydraulicznego dla minitraktora rozpoczynają się od zaprojektowania przyszłej konstrukcji i obliczeń mających na celu optymalizację stosunku zużywanych zasobów do wydajności. Moc ciągnika musi odpowiadać jego przeznaczeniu, a parametry techniczne elementów układu hydraulicznego są proporcjonalne do przyłożonych do nich obciążeń.

Niewystarczająca moc pompy olejowej lub niski współczynnik dopuszczalnego obciążenia siłowników hydraulicznych może doprowadzić do szybkiej awarii całego układu lub poszczególnych elementów. Zawyżony poziom tych wskaźników zwiększy zużycie paliwa i innych zasobów oraz spowoduje nierównowagę w systemie. Aby zrekompensować różnicę w charakterystyce technicznej i wyrównać równowagę, instalowane są dodatkowe nazwy: druga pompa, cylinder hydrauliczny i inne.

Na rysunku konieczne jest odzwierciedlenie projektu ramy nośnej, która będzie zawierała miejsce na pompę, rozdzielacz, tłoki i inne dodatkowe elementy, a także schemat podłączenia obwodu hydraulicznego. Jednocześnie należy zoptymalizować jego konfigurację tak, aby odległość od wału wyjściowego silnika do najbliższego punktu przeniesienia mocy układu hydraulicznego była jak najmniejsza.

Pompa jest zamontowana jak najbliżej wału napędowego. Nad nim znajduje się zbiornik z olejem roboczym, co zapewnia swobodny przepływ płynu do łopatek pompy i zmniejsza współczynnik wycieku użytecznej energii mechanicznej. Pomiędzy zbiornikiem płynu a pompą zainstalowany jest filtr. Jego obecność wydłuża sprawne działanie całego systemu.

Za pomocą wzmocnionych węży pompa jest podłączona do zaworu hydraulicznego, który jest wyposażony w elementy sterujące. Może być ich kilka, w zależności od funkcjonalności hydrauliki. Ponieważ w celu utrzymania ciśnienia w układzie olej musi przez niego stale krążyć, dystrybutor reguluje kierunek jego ruchu i dopływu do cylindrów, a także odcina przepływ w momencie pracy na biegu jałowym. Sterowanie dystrybutora to specjalne dźwignie dostarczane wraz z nim przez producenta.

Po zamontowaniu rozdzielacza siłowniki hydrauliczne są montowane na części roboczej ramy. Elementy te mogą być reprezentowane przez specjalne zespoły tłokowe przeznaczone do stosowania w układzie hydraulicznym. W innych przypadkach mogą być wykonane niezależnie od olejowych amortyzatorów samochodowych.

Osprzęt jest instalowany na ciągniku w połączeniu z siłownikami hydraulicznymi - ruchomymi częściami układu, które przenoszą na niego siłę mechaniczną. Konstrukcja mechanizmów mocujących zależy od rodzaju sprzętu, jego rzeczywistej konfiguracji i charakteru docelowej pracy wykonywanej za jego pomocą.

Zmontowana instalacja hydrauliczna musi być wyposażona w zespoły techniczne i środki izolacyjne, które wymagają ich obowiązkowego montażu. Wśród nich są:

• zespół spustowy w zbiorniku hydraulicznym;
• zawór bezpieczeństwa w zbiorniku;
• czujnik ciśnienia;
• zawór odcinający;
• spust z pompy i zaworu hydraulicznego;
• drobne elementy filtrujące na wlocie do cylindrów hydraulicznych;
• pierścienie uszczelniające, podkładki, uszczelki, nakrętki, zaciski.

Przed rozpoczęciem pracy cały system jest konfigurowany.

Schemat roboczy wyposażenia hydraulicznego mini-traktora pokazano na schemacie:

Operacja systemowa

Instrukcja obsługi hydrauliki mini traktora

System jest sterowany za pomocą dźwigni (dźwigni), które są połączone z zaworem hydraulicznym. Jego główną (ich) funkcją jest zmiana położenia zaworów sterujących rozdzielacza, doprowadzenie ciśnienia do żądanej sekcji, odłączenie obiegu cyrkulacji płynu od jednostek końcowych jednostki.

Prosty układ hydrauliczny ma trzy pozycje dźwigni sterującej:

• neutralny - olej krąży oddzielnie od tłoków;
• przedłużenie tłoka - nacisk zmusza go do przyjęcia maksymalnie wydłużonej pozycji;
• ruch tłoka - ciśnienie zostaje zwolnione, podciśnienie wytworzone przez wypływającą ciecz ciągnie ją za sobą, przywracając jej pierwotne położenie.

W momencie ruchu tłoka (tłoków) przystawka wykonuje pracę przewidzianą celem jego produkcji.

Każdy układ hydrauliczny jest wyposażony w mechanizmy do uruchamiania i zatrzymywania pompy hydraulicznej, pozycje mocowania i sterowanie awaryjne (ręczne).

Zapobieganie

Aby zapewnić sprawną pracę układu hydraulicznego ciągnika konieczne jest przestrzeganie zasad obsługi i terminowej konserwacji.

Pracując na sprzęcie wyposażonym w hydraulikę należy regularnie sprawdzać jego elementy pod kątem usterek. Awarie na małą skalę nieuchronnie doprowadzą do awarii reszty systemu. Jeśli go znajdziesz, musisz natychmiast zastosować wszystkie dostępne środki, aby go wyeliminować:

• nie przekraczać zalecanego obciążenia pompy hydraulicznej, cylindrów hydraulicznych, węży olejowych i innych elementów;
• unikać wskaźników nadmiernie wysokiego ciśnienia, w razie potrzeby zwolnić je w odpowiednim czasie lub wybrać odpowiedni zawór sterujący;
• aby utrzymać stabilną pracę mechanizmu hydraulicznego, ważne jest, aby zmienić / dodać płyn do układu w odpowiednim czasie: niewystarczająca ilość doprowadzi do spadku wydajności pracy i szybkiej awarii urządzenia;
• wszelkie prace konserwacyjne i naprawcze układu należy wykonywać przy wyłączonym (na „zimny”) silniku ciągnika po zwolnieniu ciśnienia.

Tabela najczęstszych usterek w układach hydraulicznych i sposobów ich naprawy:

Awarie i ich przyczyny	Zaradzić
Błąd: mała siła podnoszenia i pchania siłowników hydraulicznych lub jej całkowity brak. Powód: poziom oleju w układzie spadł.	Dodaj oleju.
Zastosowano olej o nieodpowiednich właściwościach.	Zmień olej na odpowiedni.
Zabrudzony filtr oleju lub cylinder hydrauliczny.	Wymień lub umyj wkład filtra.
Powietrze w systemie.	Oczyść system - usuń powietrze, zidentyfikuj miejsce jego wejścia i wyeliminuj.
Płyn wyciekający ze zużytych uszczelek olejowych.	Wymień uszczelki olejowe na nowe.
Praca zaworu nadmiarowego, ciśnienie jest zerwane - zacinanie występuje w pozycji otwartej.	Przepłucz/oczyść zawór. Wymień w razie potrzeby.
Usterka w zaworach rozdzielacza.	Wymień zawory lub ich części, w razie potrzeby wymień cały blok.
Wycieki w punktach dokowania systemu.	Sprawdź, czy nie ma wycieków, które zostały wyeliminowane przez zaciskanie, dokręcanie, instalowanie zacisków, wymianę.
Uszkodzone uszczelki tłoka lub cylindra hydraulicznego.	Sprawdź cylinder hydrauliczny pod kątem wycieków ciśnienia. Wymień uszczelki olejowe, tłok. W razie potrzeby zmień jednostkę jako całość.