Motoblock Patriot „Pobieda”: Jak Wybrać Tory? Charakterystyka Motobloków Benzynowych 7 Litrów. Str., Instrukcja Montażu I Obsługi, Opinie Właścicieli

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 05:54

Ciągnik pchany Patriot „Pobeda” jest dobrze znany rosyjskim rolnikom. Firma produkcyjna przybyła do Rosji pod koniec lat 90. ubiegłego wieku i od tego czasu jest jednym z liderów w produkcji maszyn rolniczych dla małej i średniej klasy. Przedsiębiorstwo jest zarejestrowane pod znakiem towarowym Patriot Garden, a Pobeda jest jednym z jego najwcześniejszych modeli.

Projekt

Charakterystyczne cechy ciągnika Patriot „Pobieda” to połączenie mocnego silnika, wzmocnionego podwozia i raczej niewielkich wymiarów. Urządzenie wyróżnia się niskimi kosztami, co jest ważnym punktem w nowoczesnych warunkach . „Pobeda” jest typowym przedstawicielem samochodów klasy średniej i ma bazową moc 7 litrów. z.

Strukturalnie sprzęt składa się z silnika benzynowego zamontowanego na solidnej ramie, skrzyni biegów, która przenosi moment obrotowy silnika na narzędzia robocze, gaźnika, skrzyni biegów i kierownicy.

Model wyposażony jest w dwa duże koła pneumatyczne z gumowymi oponami oraz jedno małe koło podporowe zamontowane z przodu ciągnika. Od góry koła pokryte są prostymi skrzydłami, co wyklucza uwalnianie się grudek ziemi i brudu na operatora podczas ruchu sprzętu. Jednostka posiada 2 biegi do przodu i do tyłu, co zwiększa jej zwrotność i pozwala na pracę w ciasnych przestrzeniach i terenach o trudnym terenie.

Pomimo dużej mocy silnik blokowy jest bardzo oszczędny, zużywa od 1, 2 do 1, 6 litra benzyny na godzinę jego pracy . Urządzeniem steruje manetka gazu umieszczona na kierownicy oraz dźwignia zmiany biegów umieszczona na skrzyni biegów. Charakterystyczną cechą przekładni ciągnika jednoosiowego jest obecność mechanizmu pasowego, który przenosi moment obrotowy silnika na skrzynię biegów. Dzięki obecności 2 pasów ryzyko ich poślizgu pod dużym obciążeniem jest całkowicie wyeliminowane. Nawiasem mówiąc, skrzynia biegów zamontowana na "Pobiedzie" ma konstrukcję łańcuchową, która w połączeniu z napędem pasowym zapewnia idealną pracę i niezawodność tej jednostki.

Cel, powód

Zakres ciągnika prowadzonego jest wystarczająco szeroki. Patriot Pobeda jest wykorzystywany do różnych czynności rolniczych, takich jak orka dziewiczych i ugorów, wiosenne spulchnianie gleby, przygotowanie poletek na zimę, wyrównywanie wcześniej zaoranych pól i wycinanie bruzd. Za pomocą urządzenia usuwane są również chwasty i drobne krzewy, koszenie trawników i traw, oczyszczanie terenu ze śniegu, opadłych liści i zanieczyszczeń mechanicznych, podlewanie grządek i przepompowywanie wody z jednego pojemnika do drugiego. Ponadto ciągnik prowadzący jest aktywnie wykorzystywany podczas sadzenia i układania ziemniaków, jest absolutnie niezastąpiony podczas zbioru.

Ważną funkcją urządzenia jest transport towarów, tworzenie wysokich redlin oraz możliwość aplikacji nawozów w głąb gleby. Maszyna może również wysiewać nasiona warzyw i rośliny uprawne.

Specyfikacja techniczna

Główne parametry eksploatacyjne ciągnika jednoosiowego to moc, osiągi, zużycie paliwa i wymiary. Model jest wyposażony w dość mocny czterosuwowy silnik, którego zasób wynosi ponad 2000 godzin. Silnik składa się z jednego cylindra, ma objętość 198 cm3, a jako paliwo stosowana jest benzyna AI-92. Pojemność zbiornika gazu to 3,6 litra, co pozwala na pracę na jednym zbiorniku bez tankowania przez trzy godziny.

Jednostki wyróżniają się dość wysoką wydajnością i są w stanie obrabiać działki o powierzchni do 1 hektara . W tym przypadku szerokość obróbki dochodzi do jednego metra, a głębokość wejścia w ziemię wynosi 32 cm, długość „Zwycięstwa” w pozycji roboczej wynosi 139 cm, przy szerokości 80 i wysokości 107 cm. Średnica frezów wchodzących w skład podstawowej konfiguracji wynosi 30 cm, a ich prędkość obrotowa sięga 156 obr/min. Urządzenie waży 78 kg. Modele DDE TG-95Nev, Champion BC9713 i Avangard AMB-1 AVN są analogami Patriota „Pobeda”. 00.000.

Zalety i wady

Wysokie zapotrzebowanie konsumentów na ciągnik jednoosiowy i pozytywne opinie jego właścicieli ze względu na szereg niezaprzeczalnych zalet tej sprawdzonej jednostki.

• Dzięki wzmocnionej konstrukcji frezów roboczych urządzenie jest w stanie bez ograniczeń obrabiać każdy grunt, w tym grunty dziewicze i tereny umiarkowanie kamieniste.
• Wygodny kształt kierownicy i obecność miękkich gumowanych nakładek znacznie ułatwiają korzystanie z ciągnika prowadzącego i zmniejszają efekt wibracji mechanizmu na dłonie operatora. Dodatkowo funkcja regulacji wysokości kierownicy umożliwia wybór najwygodniejszej pozycji.
• Silnik jednostki jest chroniony mocnym zderzakiem wykonanym w postaci specjalnego łuku odpornego na wstrząsy, co pozwala nie obawiać się jego przypadkowego uszkodzenia podczas pracy.
• Dzięki dużym i szerokim kołom, wyposażonym w głęboki bieżnik, auto świetnie czuje się na terenowych i rozmoczonych glebach gliniastych.
• Obecność uniwersalnego trójżebrowego koła pasowego pozwala na zainstalowanie różnego rodzaju osprzętu na ciągniku prowadzącym.

• Agregat wyposażony jest w funkcję regulacji głębokości uprawy gleby. Pozwala to na ustawienie żądanej wartości w zależności od zadań technicznych, rodzaju mocowania i struktury gleby.
• Dzięki składanej konstrukcji kierownicy ciągnik prowadzący jest wygodny w transporcie i nie zajmuje dużo miejsca podczas przechowywania.
• Motoblok jest przystosowany do montażu torów, co pozwala na wykorzystanie go jako środka transportu po zaspach śnieżnych i w terenie.
• Sztywna konstrukcja i wysokiej jakości montaż urządzenia gwarantują długą żywotność i wysoką niezawodność mechaniczną.

Wady Patriota „Victory” to konieczność ciągłego dokręcania połączeń gwintowych, nieco wyższe zużycie paliwa w porównaniu do deklarowanego oraz niska waga. To ostatnie wymaga użycia środków obciążeniowych lub łap, nawet na lekkich glebach.

Załączniki

Podstawowa konfiguracja „Pobedy” składa się z redlicy, zaczepu, kół, kompletu noży, instrukcji obsługi, prawego i lewego skrzydła oraz klucza do świec. Aby wykonać wszystkie możliwe operacje, te elementy nie wystarczą, dlatego wielu rolników wraz z ciągnikiem jednoosiowym kupuje pełny zestaw osprzętu.

• Uchwyty są najczęstszym rodzajem urządzeń dodatkowych i służą poprawie przyczepności ciągnika prowadzącego do podłoża oraz zwiększeniu ciężaru konstrukcji. Producent zaleca stosowanie ich ze wszystkimi rodzajami osprzętu, z wyjątkiem operacji niezwiązanych z ruchem sprzętu, np. gdy pracuje pompa wody.
• Kosiarka rotacyjna (tarczowa) KKR przeznaczona jest do koszenia trawy trawnikowej, robienia siana, wycinania dużych chwastów i małych krzewów.
• Dodatkowa frezarka listkowa S-24 różni się od tradycyjnych frezów specjalną konstrukcją i pozwala na bardziej wydajną pracę na polu.

• Hiller przeznaczony jest do hilling ziemniaków, kukurydzy i fasoli, a także do formowania wysokich redlin. Urządzenie to rama na wsporniku, wyposażona po bokach w dwa talerze. Odległość między nimi, a także kąt ich nachylenia jest regulowana.
• Przyczepa umożliwia przewóz towarów o wadze do 500 kg.
• Pług przeznaczony jest do głębokiej orki pól w przygotowaniu do sadzenia roślin.
• Kopaczka do ziemniaków pozwala zebrać do 90% bulw i znacznie ułatwia ciężką pracę ręczną.
• Pompa (pompa wodna) służy do podlewania i nawadniania roślin, a także do pompowania i wypompowywania różnych cieczy.
• Odśnieżarka przeznaczona jest do usuwania pokrywy śnieżnej ze ścieżek i terenów przyległych.

Cechy działania

Po zakupie nowy ciągnik jednoosiowy podlega obowiązkowemu docieraniu. W tym celu należy rozciągnąć wszystkie połączenia gwintowane, sprawdzić poziom oleju w zbiorniku, wlać benzynę do zbiornika paliwa i wykonać rozruch próbny silnika. Po 30-40 minutach pracy na biegu jałowym należy naprzemiennie włączać biegi, oceniając płynność dźwigni i pracę silnika przy dużych prędkościach. Następnie ciągnik prowadzący należy pozostawić z włączonym silnikiem na kolejne 8 godzin. Następnie silnik jest wyłączany i pozostawiany do ostygnięcia, po czym następuje wymiana oleju, dolewanie paliwa do zbiornika i rozpoczynanie próbnego luzowania lub orki.

Przy dalszym użytkowaniu olej w silniku wymieniany jest co 100 godzin pracy, w skrzyni biegów - po 50 . Najbardziej preferowane oleje do silnika to 10W-40 i Specific Sae 5W-30, do skrzyni biegów - Hypoid 80 W85. Przed każdym użyciem sprzętu zaleca się sprawdzenie go pod kątem wycieków płynów palnych, oczyszczenie z kurzu i brudu, sprawdzenie stanu filtra powietrza oraz naciągu paska napędowego.

Od czasu do czasu konieczne jest pociągnięcie wszystkich połączeń gwintowanych, które mają tendencję do osłabiania się pod wpływem silnego wstrząsu i wibracji. Przy prawidłowej konserwacji i starannej obsłudze ciągnik Patriot Pobeda może służyć przez ponad 10 lat.