Motoblock MTZ-12: Dane Techniczne I Instrukcje Obsługi. Jak Wyregulować Zapłon, Wybrać Gaźnik I Wymienić Sprzęgło?

Spisu treści:

Wideo: Motoblock MTZ-12: Dane Techniczne I Instrukcje Obsługi. Jak Wyregulować Zapłon, Wybrać Gaźnik I Wymienić Sprzęgło?

Wideo: Motoblock MTZ-12: Dane Techniczne I Instrukcje Obsługi. Jak Wyregulować Zapłon, Wybrać Gaźnik I Wymienić Sprzęgło?
Wideo: Jak wyregulować poprawnie sprzęgło w MTZ /BELARUS/82/1025/1221 2024, Może
Motoblock MTZ-12: Dane Techniczne I Instrukcje Obsługi. Jak Wyregulować Zapłon, Wybrać Gaźnik I Wymienić Sprzęgło?
Motoblock MTZ-12: Dane Techniczne I Instrukcje Obsługi. Jak Wyregulować Zapłon, Wybrać Gaźnik I Wymienić Sprzęgło?
Anonim

Motobloki to raczej kompaktowe urządzenia przeznaczone do wykonywania różnych prac rolniczych na stosunkowo niewielkich obszarach, transportu małych ładunków i innych zadań. W tym artykule omówiono traktor białoruski MTZ-12, jego konstrukcję i funkcje.

Specyfikacje

Ten model ciągnika prowadzącego jest dość ciężką i mocną konstrukcją kołową, ze względu na specyfikę, której MTZ-12 można dość łatwo ulepszyć w mini-traktor.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Tabela charakterystyk technicznych ciągnika MTZ-12.

Indeks Oznaczający
Silnik 4-suwowy, gaźnikowy SK-12
Objętość silnika, l 0, 277
Typ chłodzenia silnika powietrze
Moc silnika, KM z. 11
Ilość biegów 4 z przodu i 2 z tyłu
Typ sprzęgła tarcie, sterowanie - ręczne
Prędkość: podczas jazdy do przodu, km / h 2, 15-9, 6
podczas jazdy do tyłu, km / h 2, 5-4, 48
Zużycie paliwa, g / kW * h 450
Koła pneumatyczny
Wymiary opon, cm 15x33
Wymiary całkowite, cm 188, 5x85x101
Waga całkowita, kg 148
Szerokość toru, cm 40-70
Głębokość uprawy, cm 30
Prędkość obrotowa wału, obr/min / min. 1 tys.

To urządzenie jest przeznaczone do różnorodnej obróbki dużych działek. Jeśli strona nie różni się imponującym obszarem, bardziej wskazane jest wybranie jednostki o mniejszej mocy.

Należy zauważyć, że wysokość drążka sterowego, na który często narzekają właściciele tego modelu, można regulować. Dodatkowo można go obracać w prawo i lewo do 15 stopni.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Do tego urządzenia można również dołączyć dodatkowe wyposażenie, które zwiększy listę możliwych operacji wykonywanych przez ciągnik. Korzystając z dodatkowego wyposażenia możesz uzyskać następujące rozwiązania:

  • kosiarka zawieszana;
  • kultywator chwytający;
  • pług;
  • hiller;
  • brona;
  • naczepa trójkołowa przeznaczona na ładunek o wadze do 500 kg.

Maksymalna masa całkowita dołączonych dodatkowych mechanizmów to 30 kg. Wady modelu to przestarzały wygląd, konfiguracja konstrukcji (w porównaniu z podobnymi urządzeniami zagranicznymi, na przykład Weima o mocy 13 KM) i niewystarczająca ergonomia.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Instrukcja obsługi

Ten model ciągnika jednoosiowego jest łatwy w obsłudze - ułatwia to prostota jego urządzenia. Instrukcja obsługi jest dołączona do urządzenia, oto tylko kilka wskazówek, jak prawidłowo przygotować i użytkować maszynę.

  • Przed użyciem zgodnie z przeznaczeniem konieczne jest pozostawienie urządzenia na biegu jałowym na najmniejszej mocy, aby ułatwić szlifowanie części skrzyni biegów i silnika.
  • Nie zapomnij o regularnym smarowaniu elementów mechanizmu.
  • Wał odbioru mocy należy włączyć dopiero po zmniejszeniu prędkości obrotowej silnika i odłączeniu sprzęgła, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wystrzelenia kulek i pęknięcia skrzyni.
  • Dołącz dodatkowe załączniki starannie i bezpiecznie. Nie zapomnij również o ciasnym montażu sworznia królewskiego.
  • Przed użyciem ciągnika z przyczepą należy dokładnie sprawdzić sprawność hamulców mechanizmu.
  • Podczas pracy na zbyt ciężkich i wilgotnych terenach lepiej zastąpić koła oponami pneumatycznymi z łapami - tarczami ze specjalnymi płytami zamiast opon.

Do prawidłowego i długotrwałego użytkowania MTZ-12 należy wyregulować sprzęgło. Jeśli ciągnik prowadzący szarpnie po naciśnięciu sprzęgła, warto dokręcić śrubę regulacyjną. W przypadku, gdy po zwolnieniu sprzęgła ciągnik prowadzący porusza się wolniej niż powinien, należy nieco poluzować śrubę.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Porady dotyczące naprawy

Podczas pracy mogą wystąpić różne problemy i awarie. Wielu z nich można zapobiec, postępując zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi użytkowania urządzenia.

Jeśli regularnie korzystasz z ciągnika, a także w przypadku, gdy obciążenia są zbyt duże, istnieje duże prawdopodobieństwo wystąpienia takiego problemu, jak zmniejszenie luzu między zaworami. Przejawia się to przerwami w pracy urządzenia i spadkiem mocy urządzenia. Innymi słowy, wraz ze wzrostem luzów zaworowych w pracy silnika pojawia się obcy hałas. Zawory nie otwierają się całkowicie, a dopływ paliwa do cylindrów zostaje przerwany.

Jeśli istnieje podejrzenie, że taka sytuacja wystąpiła, konieczne jest wyregulowanie zaworów

  • W tym celu należy zdjąć obudowę z koła zamachowego i najpierw przygotować cienkie ostrze o grubości 0,1-0,15 mm - jest to normalna wartość rozstawu zaworów.
  • Lekko odkręć nakrętkę. Następnie należy włożyć przygotowane ostrze i lekko dokręcić nakrętkę.
  • Następnie musisz obrócić koło zamachowe - zawór powinien poruszać się swobodnie, ale bez przerw.
  • Jeśli to konieczne, lepiej ponownie wyregulować.
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Jeśli spacer ciągnika prowadzącego stał się nierówny, warto sprawdzić ciśnienie w oponach - najczęściej przyczyną takiej awarii jest różnica w zapełnieniu opony. Jeśli obsługa maszyny z dołączonym dodatkowym wyposażeniem staje się trudna i odczuwalne są nadmierne wibracje, sprawdź, czy osprzęt jest odpowiednio zabezpieczony. Wyciek oleju, jeśli uszczelki i uszczelki są niesprawne - należy je wymienić.

Jeśli pudełko bardzo się nagrzeje, musisz sprawdzić stan łożysk . W przypadku awarii sprzęgła przyczyną może być deformacja tarcz ciernych, zanieczyszczenie olejem lub zerwanie (poluzowanie) linki. Awaria silnika jest wyrażona jako zmniejszona moc lub całkowity brak uruchomienia.

Jeśli silnik nie uruchamia się, należy sprawdzić stan układu zapłonowego (aby poprawić sytuację, należy sprawdzić kontakt świec zapłonowych z iskrownikiem), czy w zbiorniku jest paliwo, jak paliwo jest przenoszony do gaźnika, jak działa jego amortyzator.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Spadek mocy może mieć następujące przyczyny:

  • zatkany filtr wentylacyjny;
  • słaba jakość mieszanki paliwowej;
  • zanieczyszczenie układu wydechowego;
  • zmniejszenie kompresji w bloku cylindrów.

Powodem pojawienia się pierwszych trzech usterek jest nieregularna kontrola i przedwczesne procedury zapobiegawcze, ale czwarty problem nie jest taki prosty - pokazuje, że cylinder jest zużyty i konieczne są naprawy, być może nawet przy całkowitej wymianie wirnika.

Często obserwuje się również awarię, taką jak awaria transmisji. Powodem są zużyte tarcze i osłabienie elementów sprężynujących. Aby wyeliminować takie awarie, musisz wymienić zużyte elementy na nowe.

Zalecana: