Wypełnianie Drogi Kruszonym Kamieniem: Zrób To Sam Kruszony Kamień? Jaki Rodzaj Kruszonego Kamienia Jest Potrzebny? Technologia Budowlana

Spisu treści:

Wideo: Wypełnianie Drogi Kruszonym Kamieniem: Zrób To Sam Kruszony Kamień? Jaki Rodzaj Kruszonego Kamienia Jest Potrzebny? Technologia Budowlana

Wideo: Wypełnianie Drogi Kruszonym Kamieniem: Zrób To Sam Kruszony Kamień? Jaki Rodzaj Kruszonego Kamienia Jest Potrzebny? Technologia Budowlana
Wideo: poradnik 3 robienie narzedzi z kamienie + znalezienie wegla. 2024, Może
Wypełnianie Drogi Kruszonym Kamieniem: Zrób To Sam Kruszony Kamień? Jaki Rodzaj Kruszonego Kamienia Jest Potrzebny? Technologia Budowlana
Wypełnianie Drogi Kruszonym Kamieniem: Zrób To Sam Kruszony Kamień? Jaki Rodzaj Kruszonego Kamienia Jest Potrzebny? Technologia Budowlana
Anonim

Często droga gruntowa służy jako wejście do wiejskiego domu lub domku. Ale z czasem, ze względu na intensywne użytkowanie i wystawienie na deszcz, staje się praktycznie bezużyteczny, pojawiają się na nim doły i wyboje. Jednym z najbardziej opłacalnych sposobów przywrócenia takiej drogi, aby była równa i mocna, jest dosypywanie gruzu.

Obraz
Obraz

Osobliwości

Urządzenie koryta drogi przez zrzucanie tłucznia kamiennego jest dość skomplikowanym procesem. Tutaj samo wypełnienie istniejącego toru bez dodatkowych procesów produkcyjnych, takich jak ubijanie, nie wystarczy . Wypełnienie odbywa się warstwami. Warstwy mają grubość od 20 do 40 centymetrów, w zależności od warunków, w jakich wykonywana jest praca. Pozwala to na jak najskuteczniejsze odprowadzanie wody deszczowej i rozprowadzanie ładunku w torcie drogi, rozszerzając jej zasoby.

Dzięki terminowej konserwacji - dodaniu pokruszonego kamienia - może trwać długo, tylko nieznacznie gorszy jakościowo niż nawierzchnia asfaltowa lub betonowa

Biorąc pod uwagę, że ceny tłucznia są znacznie niższe niż w przypadku asfaltu i betonu, ten rodzaj nawierzchni drogi będzie idealny do wiejskiego domu lub domku letniskowego, w którym nie ma dużego natężenia ruchu. Pozwala zaoszczędzić sporo pieniędzy i wysiłku.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Zalety zasypywania drogi gruzem:

  • przystępne ceny materiałów;
  • trwałość nawierzchni drogi;
  • prace zalewowe nie są uzależnione od warunków pogodowych i mogą być prowadzone o każdej porze roku;
  • nie zanieczyszcza środowiska.
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Jaki rodzaj kruszonego kamienia jest potrzebny?

Kamień łamany to uniwersalny materiał stosowany w prawie wszystkich dziedzinach budownictwa. Różni się pod wieloma względami, w szczególności pochodzeniem. Można go wytwarzać ze skał, jest też ruda i wtórny tłuczeń, który również jest popularny.

Ten materiał ma następujące cechy:

  • frakcja kruszonego kamienia (wielkość cząstek);
  • łuskość (geometria kształtu);
  • gęstość i wytrzymałość;
  • mrozoodporność i poziom radioaktywności, które są wskazane na etykiecie.
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Do wypełniania dróg najczęściej stosuje się kruszony kamień ze skał. Posiada odpowiednie właściwości, aby wytrzymać dość intensywne obciążenia. Preferowane są skały granitowe i wapienne. Granit kruszony ma klasę wytrzymałości M1400, co pozwala mu wytrzymać dość duże obciążenia przez długi czas . Wapień, ze względu na mniejszą wytrzymałość, służy jako „poduszka” pod podłożem drogi. W przypadku różnych warstw zaleca się stosowanie różnych rozmiarów tłucznia: dolną warstwę posyp większą, a górną z materiału o mniejszych frakcjach.

A także, aby zaoszczędzić pieniądze, możesz zorganizować wysypisko dróg za pomocą wtórnego tłucznia. Pod względem kosztów jest to najbardziej opłacalna opcja, ale jest nieco gorsza od materiałów naturalnych.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Obliczanie ilości materiału

Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie obliczyć ilość wymaganych materiałów, aby uniknąć nieprzyjemnej sytuacji z nieoczekiwanym ich niedoborem.

Do prawidłowego obliczenia konieczne jest poznanie jakości użytej substancji (w tym przypadku tłucznia) - ciężaru właściwego i współczynnika zagęszczenia . Dane te można znaleźć w dokumentacji technicznej lub sprawdzić u producenta. Za typowe dla tłucznia granitowego uważa się: ciężar właściwy – od 1,3 do 1,47 t/m3, współczynnik zagęszczenia podczas walcowania – 1,3. formuła:

grubość warstwy (w metrach) * szerokość warstwy (w metrach) * długość warstwy (w metrach) * ciężar właściwy * współczynnik zagęszczenia

Tak więc, aby wypełnić jeden metr kwadratowy drogi warstwą granitowego tłucznia o grubości 25 centymetrów, będziesz potrzebować:

0,25 x 1 x 1 x 1,3 x 1,3 = 0,42 t

Powierzchnię jezdni oblicza się mnożąc jej długość przez jej szerokość.

Obraz
Obraz

Technologia budowlana

Dla najwyższej jakości prac przy zasypywaniu drogi gruzem konieczne jest przyciągnięcie specjalnego sprzętu do budowy dróg, takiego jak równiarka, drogowe walce wibracyjne, ciężarówki do dostarczania materiałów. Wynika to z pracochłonności niektórych procesów produkcyjnych. Ale wykonanie takiej pracy własnymi rękami przy małych ilościach jest całkiem wykonalne.

Istnieje kilka głównych etapów budowy drogi z gruzu do długotrwałej eksploatacji

Usuwanie wierzchniej warstwy gleby

Za pomocą spychacza odcina się warstwę gleby o głębokości do 30 cm, po czym starannie zagęszcza się wałkami.

To przygotowuje miejsce na kolejny etap.

Obraz
Obraz

Urządzenie z poduszką piaskową

Grubość warstwy waha się od 20 do 40 centymetrów. Warstwa piasku jest również mocno zagęszczana. Aby uzyskać pełniejszy skurcz, warstwę wylewa się wodą.

Obraz
Obraz

Urządzenie z poduszką z kruszonego kamienia

Na tym etapie zrzucana jest warstwa pokruszonego wapienia, tzw. poduszka. Służy jako podstawa do układania głównej powłoki kruszonego granitu.

Frakcja gruboziarnista służy do poprawy właściwości drenażowych. Warstwa jest również zagęszczana wałkami.

Obraz
Obraz

Zrzucanie górnej warstwy

Ostatnią warstwę należy pokryć kruszonym kamieniem granitowym o drobniejszej frakcji.

Obraz
Obraz

Cieniowanie

Po zasypaniu ostatniej warstwy żwiru konieczne jest wyrównanie jezdni na całym terenie.

Następnie przeprowadza się ostateczne dokładne zagęszczenie.

Obraz
Obraz

Prawidłowe i konsekwentne wykonanie wszystkich etapów prac zapewni trwałość i dobre osiągi drogi.

Ważnym etapem prac jest uporządkowanie poboczy . Z reguły zasypywanie ramion w celu podniesienia ich poziomu odbywa się z gleby pobliskiego terytorium. Po wypełnieniu poboczy są one wyrównane i wzmocnione.

W przypadku urządzenia tymczasowego pokrycia, na przykład w celu zorganizowania wejścia do miejsca prac budowlanych, co nie oznacza długotrwałego korzystania z drogi nasypowej, realizacja wszystkich etapów nie jest warunkiem wstępnym. Miejsce, przez które ma przejeżdżać transport, jest po prostu zasypane gruzem i wyrównane, czasem nawet bez dodatkowego taranowania.

Zalecana: