Urządzenie Pralki: Schemat Ideowy Automatu Elektrycznego. Z Czego Się Składa I Jak Się Układa? Struktura Przekrojowa

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-18 12:22

Pralkę automatyczną można znaleźć w prawie każdym domu, ponieważ tego typu sprzęt jest uważany za najpopularniejszy i niezbędny przedmiot w życiu. Pomimo tego, że to urządzenie domowe może niezawodnie służyć przez długi czas, prędzej czy później przytrafią mu się kłopoty - jedna lub druga część zawodzi. Większość awarii pralek nie jest poważna i można je łatwo wyeliminować własnymi rękami, ale do tego trzeba wiedzieć, jak działa urządzenie domowe i jaka jest zasada jego działania.

Rodzaje pralek i ich różnice

Obecnie na rynku dostępne są dwa główne typy pralek: automatyczne i półautomatyczne . Pierwsza opcja wyróżnia się nowoczesnym designem, wszechstronnością i kontrolą oprogramowania. Proste modele są przeznaczone tylko do prania w niektórych trybach, podczas gdy bardziej złożone są w stanie niezależnie ustawić temperaturę wody, wybrać jej wymaganą objętość, porcję proszku i prędkość wirowania. W automatach bęben jest głównym elementem roboczym, charakteryzuje się zwiększoną wrażliwością na uszkodzenia. Zaletami maszyn są znaczne oszczędności w proszku, wodzie i energii elektrycznej, różnią się one objętością (od 3,5 do 7 kg) oraz, w zależności od sposobu załadunku, dzielą się na pionowe i czołowe.

Pralki ładowane od góry mają złożoną konstrukcję, dlatego są znacznie droższe niż pralki ładowane od przodu . Podczas ich pracy klapy bębna często się otwierają, co z kolei może prowadzić do awarii i późniejszych napraw. Podobny problem najczęściej dotyczy modeli budżetowych wyprodukowanych w Chinach.

Główną zaletą pralek pionowych jest to, że mają możliwość załadowania dodatkowego prania (bez wprowadzania zmian w programie).

Jeśli chodzi o jednostki z frontalnym rodzajem załadunku, ich zakup jest tańszy niż modele z ładowaniem od góry . Ta technika charakteryzuje się bezpretensjonalna praca i rzadko wymaga naprawy … Przezroczysty właz, umieszczony z przodu konstrukcji, pozwala wygodnie obserwować proces mycia. Jest produkowany z wargą uszczelniającą, która zapewnia konstrukcji dobrą szczelność. Bęben w takich podkładkach jest zamocowany na jednej osi (dla modeli pionowych - na dwóch), są idealne do małych mieszkań, ponieważ w razie potrzeby górna część konstrukcji może służyć jako stolik nocny.

Pralki półautomatyczne nie posiadają modułów sterujących, zazwyczaj są wyposażone tylko w timer . W porównaniu do automatów, w takich modelach aktywator pełni rolę elementu roboczego, którym jest specjalny pionowy pojemnik z napędem elektrycznym. Ponadto konstrukcja takich modeli obejmuje dysk, który odpowiada za mieszanie prania w pojemniku. Główną zaletą urządzeń półautomatycznych jest ich niska waga, która umożliwia przenoszenie sprzętu w dowolne miejsce, brak konieczności podłączania do sieci wodociągowej oraz przystępna cena.

Należy pamiętać, że każdy model ma inną objętość wsadu prania - od 1,5 do 7 kg. Wady - nie ma funkcji podgrzewania wody i programów pracy.

Główne elementy i zasada ich działania

Absolutnie wszystkie pralki automatyczne, niezależnie od modelu i marki, mają identyczną strukturę wewnętrzną. Aby wybrać jednostkę jakości w momencie zakupu, musisz znać jej strukturę. Każda pralka w środku składa się z silnika, układu opróżniania i napełniania, modułu sterującego, elementu obrotowego (bębna), zbiornika, elementu grzejnego i wszelkiego rodzaju czujników . Aby łatwiej zrozumieć, jak faktycznie działa automat i uniknąć trudności z instalacją, musisz wizualnie przedstawić jej sekcję. Wykonując naprawę takich urządzeń gospodarstwa domowego w domu, będziesz dodatkowo potrzebował schematu elektrycznego.

Czołg

Ten element można wykonać zarówno wysokiej jakości stal nierdzewna, jak i wytrzymały plastik . Wewnątrz zbiornika znajduje się perforowany bęben, który obraca się, dzięki specjalnym żeberkom, wzmacnia pranie i jest równomiernie rozprowadzany przed wirowaniem. Zbiorniki dzielą się na nieskładane i składane. Istnieją również wersje skręcane.

Bęben

Jest to jeden z głównych elementów pralki, który ma widok ogromnego cylindra z licznymi otworami, wykonanego z wysokiej jakości stali nierdzewnej . Przednia część bębna jest przymocowana do zbiornika za pomocą gumowego mankietu, a z tyłu znajduje się poprzeczka, do której bezpośrednio przymocowany jest wał. Elementami łączącymi bęben i wał są uszczelnienia i łożyska.

Przednia przeciwwaga

Są to obciążniki wykonane z betonu lub tworzywa sztucznego, które umieszcza się na dole tylnej części obudowy. Podczas długotrwałej pracy przednia przeciwwaga może pęknąć lub pęknąć. W związku z tym ciężar załadowanego prania musi być stale monitorowany.

Silnik

Ten element napędza (wprawia w ruch) bęben. Zazwyczaj, modele maszyna jest wyposażona w silnik kolektora, który mocuje go bezpośrednio do samego bębna . Ponadto w wielu modelach można znaleźć silniki asynchroniczne i falownikowe z napędem bezpośrednim.

Różnią się mocą, zużyciem energii i poziomem hałasu podczas pracy.

Pas transmisyjny

Ta część jest niezbędna do przeniesienia momentu obrotowego z silnika elektrycznego na bęben. Zazwyczaj paski napędowe wykonane są z gumy, czasem zdarzają się również produkty wykonane z poliuretanu, wytrzymałego neoprenu lub nylonu. Są podzielone na kilka typów: dla jednostek produkcji krajowej i zagranicznej oraz dla maszyn wielko-, małogabarytowych.

Krążek linowy

Koło pasowe bębna to małe koło osadzone na wale . Za pomocą tego elementu ruch przenoszony jest na pasek. Maksymalna liczba obrotów w trybie wirowania w dużej mierze zależy od średnicy koła pasowego. Ta część jest odlewana z aluminium. Koło pasowe jest przymocowane do wału bębna za pomocą połączenia wielowypustowego.

Amortyzator

Ponieważ maszyna może generować wibracje podczas obracania się z dużą prędkością, zbiornik jest zawieszony na specjalnych sprężynach. Takie amortyzatory są przymocowane do ściany bocznej i wyglądają jak tłok, który wchodzi do cylindra.

Żywotność nie tylko łożysk, ale także napędu pasowego zależy bezpośrednio od jakości amortyzatorów.

Element grzewczy

Jest to element grzejny montowany na dnie zbiornika, można nim sterować za pomocą specjalnego czujnika temperatury. Często, ze względu na stosowanie wody o niskiej jakości w zaopatrzeniu w wodę, element grzejny pokryty jest kamieniem. Aby przedłużyć żywotność elementu grzejnego, wielu producentów pokrywa go warstwą ceramiczną, która chroni go przed osadzaniem się płytki nazębnej lub korozją.

Presostat

Aby kontrolować poziom wody, w każdej jednostce zainstalowany jest specjalny przekaźnik (presostat), który wygląda jak cylindryczne pudełko ze stykami do przełączania i zaciskami … Rura ciśnieniowa i przewody elektryczne są oddzielnie podłączone do przełącznika ciśnienia, poziom zaczyna działać, gdy wskaźnik słupa wody wynosi 500 mm. Gdy tylko słup wody osiągnie wymaganą wysokość, ciśnienie jest przekazywane do czujnika poziomu, a moduł elektroniczny urządzenia zaczyna na to reagować, natychmiast rozpoczynając kolejny cykl pracy.

Zawór napełniający

Każdy model pralki wykorzystuje określony zawór, który może mieć jedną, dwie lub trzy sekcje. Po przyłożeniu napięcia do cewki z jednostki sterującej wyzwalane jest pole elektromagnetyczne i zawór natychmiast zaczyna się otwierać. Następnie strumień jest dostarczany zgodnie z wcześniej ustawionym programem do każdej komory dozownika.

Lej dozujący

Jest to kompaktowa skrzynka, do której można podłączyć kilka oddzielnych odgałęzień. W górnej części leja znajduje się wiele otworów, przez które przedostaje się woda, która wypłukuje proszek do prania. Oprócz, dozownik ma od 1 do 5 przegródek, z których każda jest oznaczona własnym, specyficznym symbolem.

Pompa spustowa

Każde mycie kończy się odpływem ścieków, który wymaga pompy odpływowej. Element ten znajduje się z przodu obudowy i jest wyposażony w filtr. Pompa spustowa jest zwykle wyposażona w niedrogi silnik obrotowy. W nowoczesnych modelach pralek można również znaleźć silnik obiegowy.

Wszelkie drobne zanieczyszczenia (w postaci monet i guzików) mogą łatwo uszkodzić taką pompę. Aby tego uniknąć, filtr należy regularnie czyścić.

Inne części

Oprócz powyższych szczegółów, konstrukcja każdego automatu obejmuje również panel sterowania, moduł elektroniczny, który odpowiada za uruchomienie wszystkich trybów pracy w urządzeniu. To tak zwany mózg sprzętu, który wygląda jak deska. Wszystkie procesy mycia są kontrolowane przez specjalne polecenia. Informacja zwrotna użytkownika z jednostką elektroniczną odbywa się za pośrednictwem panelu sterowania w postaci wskaźników świetlnych na wyświetlaczach.

Ważnym elementem są mankiety włazu – jest to gumowa uszczelka, która zapewnia całkowitą szczelność jednostki . Jego część wewnętrzna mocowana jest obejmą do zbiornika, a część zewnętrzna jest mocowana do samej karoserii pojazdu. Mankiety mogą znajdować się między przednią ścianą a wanną (w przypadku modeli ładowanych od przodu) oraz między wanną a górnym panelem (w przypadku pralek z pionowym ładowaniem).

Proces prania

Wszystkie automaty, niezależnie od cech technicznych, działają na tej samej zasadzie: najpierw do panelu sterującego doprowadzane jest zasilanie zgodnie z wybranym programem, następnie panel wydaje odpowiednie polecenia, zbierając wszystkie informacje z czujników. Wtedy dzieje się co następuje:

• drzwi są zamknięte, a woda jest wciągana do pojemnika na proszek i do zbiornika;
• następnie temperatura jest regulowana i woda jest podgrzewana za pomocą elementu grzejnego;
• w optymalnej temperaturze uruchamia się tryb prania, a silnik zaczyna działać, wprawia w ruch sam bęben.

W praktyce, aby skorzystać z pralki automatycznej, należy wykonać następujące kroki:

• pierwszym krokiem jest włączenie urządzenia i napełnienie bębna pościelą , następnie proszek do prania jest wsypywany do tacy i wybierany jest żądany tryb pracy, drzwi urządzenia zamykają się;
• proszek z komórek jest wypłukiwany strumieniami wody i przesyłany bezpośrednio do bębna , których ruchy przyczyniają się do równomiernego rozprowadzania i zamoczenia prania;
• następnie ścieki są odprowadzane i płukane (warto zauważyć, że zdarza się to więcej niż raz), czemu towarzyszy wypuszczanie wody do kanalizacji i wstrzykiwanie czystej wody z wodociągu;
• ostatnim etapem prania jest wirowanie prania, gdy bęben pracuje na wysokich obrotach , wykonując 1200 lub więcej obrotów na minutę, zaczyna się obracać.

Następnie ciecz wypływa przez otwory zbiornika, gromadzi się na dnie maszyny i stamtąd jest wypompowywana wraz z osadem, wpadając do węża spustowego i odprowadzana bezpośrednio do kanalizacji. Suchość prania w dużej mierze zależy od prędkości obrotów w konkretnym modelu automatu. Należy zauważyć, że dla każdego trybu prania prędkość wirowania jest inna . Np. dla delikatnego prania nie przekracza 800 obrotów w 60 sekund. Po zakończeniu pracy urządzenie samo się wyłącza, użytkownik musi jedynie odłączyć go od zasilania.

Ważnym punktem po umyciu jest to, że drzwi pralki pozostaną zamknięte przez pewien czas i nie należy próbować ich otwierać na siłę . Gdy tylko klapa otworzy się sama, można wyjąć wyprane pranie i wysuszyć. Po umyciu pozostaw maszynę otwartą do wietrzenia. Jeśli zastosujesz się do wszystkich podstawowych zasad korzystania z pralki, nie przeciążaj jej pościelą, zapewnij jej czystą wodę i stałe zasilanie, będzie działać długo i nie zawiedzie użytkowników częstymi awariami.