2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-09 13:39
Po zainstalowaniu nowego klimatyzatora typu split-system (oddzielne jednostki zewnętrzne i wewnętrzne), konsument po kilku dniach lub kilku tygodniach staje przed faktem, że nowe urządzenie generuje dużo hałasu, co było nie przestrzegane w dniu instalacji. Najlepszym wyjściem jest skontaktowanie się z tą samą firmą, z której rzemieślnicy zainstalowali i uruchomili klimatyzator typu split . Ale jeśli mistrzowie firmy nie pomogli, a ty masz umiejętności i praktyczną wiedzę na temat naprawy sprzętu, to czas sam to rozgryźć, aż urządzenie w końcu się zepsuje.
Podzielone urządzenie systemowe
Aby dowiedzieć się, jak rozwiązywać problemy, musisz wiedzieć, jak działa klimatyzator dzielony.
Treść bloku zewnętrznego:
- sprężarka silnikowa;
- wentylator chłodzący;
- skraplacz z rurką spustową do zbierania wilgoci;
- obieg zewnętrzny, napędzający czynnik chłodniczy.
Jednostka wewnętrzna zawiera:
- elektroniczna jednostka sterująca z wyświetlaczem;
- parownik-chłodnica z wewnętrzną częścią obwodu komunikującą się z zewnętrzną poprzez rurki cyrkulacji freonowej;
- konwektor mechaniczny - zasysa ciepłe powietrze, oddaje je po schłodzeniu.
Żaden klimatyzator nie chłodzi powietrza w pomieszczeniu bez usuwania nadmiaru ciepła i wilgoci na zewnątrz.
Poziom hałasu
Producenci urządzeń klimatyzacyjnych przestrzegają ogólnie przyjętych norm dotyczących hałasu emitowanego przez urządzenia gospodarstwa domowego, które produkują. W przypadku systemów split dla jednostki zewnętrznej jest to 38-54 dB. Jednostka wewnętrzna jest znacznie cichsza: jej poziom hałasu wynosi tylko 19-28 dB . Dla porównania w czytelni lub biurze hałas to 30-40 dB, na ulicy miejskiej i we wnętrzu samochodu - do 70 dB, w pobliżu przystanku lub kosiarki spalinowej - do 90 dB.
Wymagania dotyczące poziomu hałasu jednostki zewnętrznej klimatyzatorów typu split nie są bardzo wysokie. Włączając klimatyzator, właściciel pokoju zamyka okna, a hałas jednostki zewnętrznej nie przeszkadza mu: jakość „markowego” urządzenia jest doskonała. Sąsiedzi mogą jednak narzekać na wzmożony hałas, którego okna są cały czas otwarte w okresie letnim.
Nagromadzony brud
Przy suchej pogodzie wiatr przenosi kurz, który osadza się na jednostce zewnętrznej klimatyzatora, oknach i innych konstrukcjach komunikujących się z powietrzem zewnętrznym. Również pobliskie rosnące drzewa, np. topola, są źródłem puchu, pyłków, płatków kwiatów, które przenikają przez szczeliny drenażowe zewnętrznej obudowy klockowej i osadzają się wewnątrz na wszystkim w rzędzie. Wszystko to zbiera na sobie kurz - tworzy się warstwa brudu.
Aby wyczyścić jednostkę zewnętrzną klimatyzatora bez demontażu, użyj myjki wysokociśnieniowej, która wydmuchuje cały brud z urządzenia strumieniem wody … Tak właśnie robią pracownicy firmy, serwisując klimatyzatory na żądanie.
W przypadku braku myjki ciśnieniowej obudowa jest usuwana … Kurz i zanieczyszczenia są wymiatane z palety (dolna ściana skrzyni). Umyte są łopatki wentylatora, kratki wewnętrzne i szczeliny odpływowe, wentylator i sprężarka. Izolacja przewodów i izolacja rurek grzejnych są sprawdzane pod kątem uszkodzeń. Następnie blok pozostawia się do wyschnięcia - w upale zajmie to tylko kilka godzin. Następnie odłóż obudowę i sprawdź urządzenie pod kątem wcześniejszych dźwięków.
Niezadowalająca wydajność i zużycie sprężarki
Jak każdy silnik, sprężarka (dmuchawa freonowa do chłodnicy) zawiera wirnik i stojan. Działa pod stałym obciążeniem - wytwarza ciśnienie skroplonych gazów o wartości 10 atmosfer lub więcej. Jego wirnik obraca się zauważalnie wolniej niż na biegu jałowym. Sytuacja w kompresorze pogarsza się wraz z szybkością spadających kostek domina.
- Zakurzony silnik generuje nadmiar ciepła znacznie gorzej niż czysty, a kurz i brud zatrzymują ciepło.
- Nawet krótki przedział czasowy 5-20 minut, podczas którego system obniży temperaturę w pomieszczeniu np. do 22 stopni, jest dla sprężarki niedopuszczalny.
- Ciągłe przegrzewanie wysusza lakier drutu emaliowanego, z którego wykonane jest uzwojenie. Ten lakier pęka, pojawiają się zamknięcia na przemian. Zmniejszona rezystancja uzwojenia.
- Zwiększa się zużycie energii elektrycznej - zwłaszcza prąd rozruchowy wzrasta po włączeniu.
- Silnik przepala się, wybijając automatyczny bezpiecznik na panelu elektrycznym.
Aby zmniejszyć akumulację ciepła ze sprężarki w samej sprężarce, jest ona regularnie czyszczona z kurzu i brudu . Idealna opcja - zdemontować, wyczyścić i nasmarować . Jeśli olej się w nim wyczerpie, będzie działał normalnie przez kolejne 10-15 lat. Co najważniejsze, centrum serwisowe do naprawy lodówek i klimatyzatorów poradzi sobie z przywróceniem silnika. Rzemieślnicy wlewają do silnika specjalny odczynnik, który po zmianie koloru oleju określa, jak bardzo emalia na drucie emaliowanym nawoju została uszkodzona.
Jeśli uzwojenie jest wypalone, „zabitą” sprężarkę zastępuje się nową.
Wentylator trzeszczy i grzmi
Po zdjęciu kratki ochronnej śmigło jest przewijane, aby sprawdzić, czy dotyka elementów sąsiednich konstrukcji, podczas gdy słychać by było trzaski. Przy zakrzywionym („chodzącym”) ruchu śmigła silnik jest demontowany, a łożyska są sprawdzane pod kątem zużytych kulek i pękniętych klatek, zakrzywionej osi. Faktem jest, że „krzywe” lub rozszczepione śmigło łamie mechanikę wentylatora i słychać trzaski i skrzypienie zepsutych łożysk. Uszkodzone śmigło jest wymieniane. Wadliwe kulki i korony są również wymieniane na nowe. Zakrzywiona oś jest albo wyrównana i zrównoważona, albo ustawiona inna - z tego samego silnika.
Zadanie - zapewnić płynny, pozbawiony drgań obrót śmigła ,… Po wkropleniu niewielkiej ilości oleju na łożyska, silnik z włączonym śmigłem zawiesza się na zginanej podporze i włącza i pozostawia na kilka minut pracy. Jeśli wentylator nie wibruje i nie obraca wspornika, silnik jest ponownie otwierany, litol lub stały olej jest wpychany do łożysk, zbierany i wkładany z powrotem do bloku. Jeśli uzwojenie jest wypalone, instalowany jest nowy silnik. Konwektor (wentylator) jednostki wewnętrznej ma ten sam problem. Silnik jest demontowany, czyszczony i smarowany raz na sezon lub sześć miesięcy. Zużyte kule i pęknięte śmigło należy wymienić.
Zużyte amortyzatory drgań
Dobrym i tanim tłumikiem drgań jest gumowa uszczelka . Pochłaniają wibracje z jednostki zewnętrznej, która jest zabezpieczona stalowymi wspornikami i wieszakami. W przeciwnym razie wibracje i hałas są łatwo przenoszone przez ścianę nośną domu lub budynku. Niskiej jakości guma szybko się wypali i kruszy na słońcu przez rok lub trzy, a izolacja akustyczna zostanie zerwana. Pod śrubami muszą znajdować się gumowe uszczelki. Nie oszczędzaj na dobrej gumie: musi być tej samej wysokiej jakości, co pierścienie gumowe do wkrętów samogwintujących, za pomocą których blachy dachowe są mocowane do listwy dachowej.
Guma jest w stanie obniżyć poziom hałasu z jednostki zewnętrznej o 10-15 dB.
Inne problemy
Podczas ukosowania obudowy jednostki zewnętrznej przyczyną buczenia jednostki zewnętrznej jest nierównomierny montaż wsporników ją podtrzymujących. Istnieją hałaśliwe modele klimatyzatorów, które buczą i buczą nawet na idealnie płaskiej ścianie z zawieszeniami wyeksponowanymi wzdłuż horyzontu.
Klimatyzatory, na których produkcji znacznie oszczędza producent, wyróżniają się wysokim poziomem hałasu nawet w ekonomicznym trybie chłodzenia lub ogrzewania . Guma pobierana jest z dętek samochodowych, które nie nadają się do dalszego użytkowania. Jeśli na rurkach freonowych nie ma izolacji termicznej - kup i zainstaluj. Buczenie jest emitowane np. przez źle zmontowany transformator jednostki wewnętrznej. Zdejmij obudowę, umieść gumowe uszczelki tam, gdzie powinny być, sprawdź transformator i inne elementy.
Zalecana:
Awarie Systemu Split: Dlaczego Sprężarka Się Nie Włącza? Dlaczego Jednostka Zewnętrzna Klimatyzatora Nie Uruchamia Się Za Pomocą Pilota? Sposoby Na Eliminację Awarii
Dlaczego systemy dzielone działają nieprawidłowo? Dlaczego kompresor się nie włącza i dlaczego płynie freon? Co prowadzi do awarii, jak ich uniknąć? Jak prawidłowo naprawiać systemy dzielone?
Jednostka Zewnętrzna Klimatyzatora (33 Zdjęcia): Wymiary Jednostek Zewnętrznych Systemu Split. Ich Struktura I Waga. Z Czego Składa Się Blok? Jego Schemat
Jednostka zewnętrzna klimatyzatora: wymiary jednostek zewnętrznych systemu split, ich budowa i waga. Jak prawidłowo zainstalować jednostkę zewnętrzną?
Jednostka Wewnętrzna Klimatyzatora (30 Zdjęć): Jak Zdemontować Jednostkę Wewnętrzną Systemu Split? Z Czego Składa Się Urządzenie?
Jakie są funkcje jednostki wewnętrznej klimatyzatora? Z czego składa się urządzenie? Jak zdemontować jednostkę wewnętrzną systemu dzielonego do czyszczenia części i zespołów? Zweryfikowane działania
Demontaż Systemu Split: Jak Usunąć Jednostkę Wewnętrzną I Zewnętrzną Klimatyzatora, Zachowując Freon? Jak Prawidłowo Zdjąć Klimatyzator Ze ściany Do Tapetowania I Podczas Napraw?
Demontaż systemu split: jak usunąć jednostkę wewnętrzną i zewnętrzną klimatyzatora, zachowując freon? Instrukcje krok po kroku, sprawdzone profesjonalne porady
Problemy Z Mikrofonem: Dlaczego Piszczy I Brzęczy? Jak Usunąć Obce Dźwięki? Co Zrobić, Gdy Mikrofon Trzaska, Brzęczy I świszczy?
Problemy z mikrofonem zawsze pojawiają się nagle. Nieprzyjemny szelest i brzęczenie uniemożliwia komunikację z drugą osobą. Jak usunąć obce dźwięki? Co zrobić, jeśli na złączu jest przerwa w przewodzie mikrofonu? Dlaczego urządzenie wydaje sygnał dźwiękowy i brzęczy?