2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 05:54
Klimatyzatory typu split w domach i mieszkaniach od dawna wypierają klimatyzatory okienne. Są teraz najbardziej poszukiwane. Co więcej, nowoczesny klimatyzator stał się również nagrzewnicą w zimnych porach roku, zastępując chłodnicę oleju.
W drugim roku aktywnej pracy wydajność chłodnicza systemu dzielonego jest zauważalnie zmniejszona - chłodzi znacznie gorzej. Ale zawsze można samodzielnie rozwiązać problem.
Co zawiera klimatyzator typu split?
Klimatyzator dzielony to system podzielony na bloki zewnętrzne i wewnętrzne . To jedyny powód, dla którego jest bardzo skuteczny. Klimatyzatory okienne nie mogły pochwalić się taką właściwością.
Jednostka wewnętrzna zawiera filtr powietrza, wentylator i wężownicę z grzejnikiem, w rurociągu których krąży freon. W bloku zewnętrznym znajduje się sprężarka i druga wężownica, a także skraplacz, który pomaga przekształcić freon z gazu z powrotem w ciecz.
We wszystkich typach i odmianach klimatyzatorów freon pochłania ciepło po odparowaniu w parowniku jednostki wewnętrznej. Oddaje go, gdy skrapla się w skraplaczu jednostki zewnętrznej.
Klimatyzatory Split różnią się rodzajem i wydajnością:
- z jednostką wewnętrzną naścienną - do 8 kilowatów;
- z podłogą i sufitem - do 13 kW;
- typ kasetowy - do 14;
- kolumna i kanał - do 18.
Rzadkie typy klimatyzatorów dzielonych to klimatyzatory centralne oraz systemy z jednostką zewnętrzną umieszczoną na dachu.
Niezbędne elementy
Tak więc parujący i kondensujący freon (czynnik chłodniczy) krąży w cewce (obwodzie). Zarówno jednostka wewnętrzna, jak i zewnętrzna wyposażone są w wentylatory - dzięki czemu pochłanianie ciepła w pomieszczeniu i odprowadzanie go na ulicę jest kilkukrotnie szybsze. Bez wentylatorów parownik jednostki wewnętrznej szybko zatkałby wężownicę korkami lodowymi z tego samego freonu, a sprężarka w jednostce zewnętrznej przestałaby działać. Celem producenta jest zmniejszenie zużycia energii zarówno przez wentylatory, jak i przez sprężarkę - pobierają one również więcej prądu niż inne bloki i zespoły.
Sprężarka napędza freon przez zamknięty układ rurociągów klimatyzatora. Ciśnienie pary freonu jest niskie, sprężarka jest zmuszona do jego kompresji. Skroplony freon nagrzewa się i przekazuje ciepło do jednostki zewnętrznej, która jest „zdmuchiwana” przez umieszczony tam wentylator. Stając się płynny, freon przechodzi do rurociągu jednostki wewnętrznej, tam odparowuje i zabiera ze sobą ciepło. Wentylator jednostki wewnętrznej „wydmuchuje” chłód w powietrze w pomieszczeniu - a freon wraca do obiegu zewnętrznego. Cykl jest zamknięty.
Jednak oba bloki mają również wymiennik ciepła. Przyspiesza usuwanie ciepła lub zimna. Jest tak duży, jak to tylko możliwe - na tyle, na ile pozwala na to główna przestrzeń bloku.
„Trasa”, czyli rura miedziana, łączy jednostkę zewnętrzną z jednostką wewnętrzną. W systemie są dwa. Średnica rurki dla freonu gazowego jest nieco większa niż dla freonu skroplonego.
Awarie
Każdy z elementów i jednostek funkcjonalnych klimatyzatora jest ważny dla jego precyzyjnego i wydajnego działania. Utrzymanie ich wszystkich w dobrym stanie jest kluczem do wieloletniej pracy klimatyzatora.
Problemy z zasilaniem
Ze względu na niskie napięcie, jeśli spadnie na przykład z chronicznych przeciążeń letnich do 170 woltów (ze standardowych 220 woltów), sprężarka się nie włączy. Klimatyzator będzie działał jako wentylator. Odłącz go od sieci i poczekaj, aż wzrośnie do co najmniej 200 woltów: sprężarka pozwala na odchylenie o 10% od normalnego. Ale jeśli koniec zapadu napięcia nie jest widoczny, zdobądź stabilizator przeznaczony do obciążenia powyżej 2 kW.
Za mało freonu
Freon powoli odparowuje przez mikroskopijne szczeliny w połączeniach, które pojawiają się z czasem. Istnieje kilka przyczyn braku freonu:
- wada fabryczna - początkowo niedopełnienie freonem;
- znaczny wzrost długości rur międzyblokowych;
- nastąpiło naruszenie podczas transportu, nieostrożna instalacja;
- cewka lub rurka jest początkowo uszkodzona i szybko wycieka.
W rezultacie sprężarka niepotrzebnie się nagrzewa, próbując wytworzyć ciśnienie, którego nie można osiągnąć. Jednostka wewnętrzna nadal nadmuchuje ciepłym lub lekko schłodzonym powietrzem.
Przed dodatkowym napełnieniem wszystkie rurociągi są sprawdzane pod kątem luki: jeśli freon wyparuje, można go natychmiast wykryć. Znalezione luka jest zapieczętowana. Następnie przeprowadza się ewakuację i tankowanie obwodu freonowego.
Wentylator jest zepsuty
Ze względu na wysychanie, rozwój całego smaru łożyska pękają i trzeszczą, gdy śmigło nadal się kręci - wtedy całkowicie się kruszą. Śmigło może się zaciąć. Dzieje się tak często, gdy jednostka zewnętrzna lub wewnętrzna chłodzi zbyt brudne, zakurzone powietrze. Od osadów kurzu i luźnych łożysk, śmigło dotyka pobliskich części (obudowy, kratek itp.) lub pęka z czasem w wyniku dziennego spadku temperatury.
Jeśli łożyska są nienaruszone, podejrzenie pada na uzwojenia. Z biegiem czasu zanikają: lakier drutu emaliowanego ciemnieje, pęka i łuszczy się, pojawiają się zamknięcia obrotowe. Wentylator w końcu „wstaje”. Awarie na płycie (styki przekaźników przełączających są zablokowane, przełączniki tranzystora mocy są spalone) również mogą być przyczyną awarii. Wadliwy silnik i/lub śmigło są wymieniane. Podobnie przekaźniki i klawisze na tablicy sterowniczej.
Zawór zmiany trybu jest uszkodzony
Umożliwia przełączenie klimatyzatora w tryb ogrzewania pomieszczenia i odwrotnie. Panel informacyjny klimatyzatora (diody LED, wyświetlacz) nie zgłosi takiej awarii, ale klimatyzator przeciwnie, może nadmuchać tylko gorące powietrze. Jeśli zostanie znaleziony dokładnie ten sam zawór, zostanie on całkowicie usunięty. Wraz z nim znika również funkcja ogrzewania.
Zatkane rurki
Gotujący się freon z powodu niemożności dotarcia do chłodnicy pozbawi Cię zimna. Ale awaria zostanie wskazana przez oblodzenie jednej z rur prowadzących do jednostki wewnętrznej.
Sprężarka pracuje prawie bez przerwy. Blokadę można usunąć przedmuchując sprężonym powietrzem lub pompując hydraulicznie.
W przypadku nieudanego czyszczenia rura jest po prostu wymieniana.
Sprężarka się zepsuła
Wentylatory pracują bez chłodzenia. Sprężarka jest albo zablokowana, albo zepsuły się kondensatory elektryczne, które pełnią rolę obwodu sterującego, albo uszkodzony został termostat, który zabezpiecza sprężarkę przed przegrzaniem. Wymiana wszystkich tych części leży w mocy każdego użytkownika.
Uszkodzone czujniki
Trzy czujniki: na wlocie, wylocie jednostki wewnętrznej oraz wspólny, który sprawdza temperaturę w pomieszczeniu. Istnieją dwie opcje: kompresor rzadko jest włączany lub wyłączany. Doświadczony rzemieślnik natychmiast podejrzewa awarię tych termistorów, które dają nieprawidłowe sygnały ECU .… W rezultacie pomieszczenie zamarza lub nie chłodzi dobrze.
Uszkodzony ECU
Elektroniczna jednostka sterująca zawiera pamięć ROM i procesor, elementy wykonawcze - przełączniki tranzystorowe dużej mocy i przekaźniki.
Jeśli ich wymiana nie zadziałała, podejrzenie pada na wadliwy procesor - wina polega na starzeniu się układu półprzewodnikowego, błędach oprogramowania układowego, mikropęknięciach w nanostrukturze mikroukładów i na samej płycie wielowarstwowej.
W tym samym czasie klimatyzator całkowicie przestał się chłodzić. Opcja - wymiana płyty.
Zatkane filtry
Filtry siatkowe są obecne w obu blokach. Zmniejsza się przepływ powietrza, nie całe zimno jest uwalniane do pomieszczenia. Niewykorzystane zimno osadza się na jednej z rur w postaci lodu. Jeśli zignorujesz zatkane filtry, napotkasz zatkany wentylator i parownik.
Zalecana:
Drukarka Nie Drukuje Dobrze: Czarne I Inne, Powody, Dla Których Drukarka Laserowa Lub Atramentowa Nie Drukuje Dobrze Obrazów
Drukarka nie drukuje dobrze: w czerni i innych, powody, dla których drukarka laserowa lub atramentowa nie drukuje dobrze obrazów. Jak rozwiązać problem?
Drukarka Nie Działa: Co Robić? Powody, Dla Których Nie Chce Drukować Po Aktualizacji, Dlaczego Pisze, że Jest Wyłączony, świeci Się Czerwona Kontrolka
Często pojawia się pytanie, dlaczego drukarka nie działa i co zrobić, jeśli tak się stanie? Powody, dla których urządzenie nie chce drukować po aktualizacji. Co drukarka pisze w postaci komunikatów serwisowych, które pojawiają się na ekranie monitora, gdy w jej działaniu wystąpi ta lub inna usterka?
Podkaszarka Spalinowa Nie Nabiera Prędkości: Powody, Dla Których Podkaszarka Spalinowa Nie Rozwija Pełnej Mocy. Co Zrobić, Jeśli Się Uruchamia, Ale Nie Rozwija Maksymalnej Prędkości?
Jeśli wykaszarka nie nabiera prędkości lub w ogóle się nie uruchamia, może do tego przyczynić się szereg problemów. W tym artykule przyjrzymy się wszystkim powodom, dla których trymer benzynowy nie osiąga pełnej mocy, a także sposobom ich wyeliminowania. Co zrobić, jeśli się uruchamia, ale nie rozwija maksymalnej prędkości?
Pralka Zamarza: Powody, Dla Których Pralka Zamarza W Tym Samym Czasie Podczas Mycia Lub Spuszczania Wody. Co Zrobić Z Problemem?
Dlaczego pralka zamarza? Możliwe przyczyny tego „zachowania” technologii. Czy można przywrócić jego zwykłą pracę?
Dlaczego Jabłoń Nie Wydaje Owoców? Co Jeśli Jabłoń Nie Kwitnie? Powody, Dla Których Jabłoń Nie Owocuje Przez 5 Lub 10 Lat. Jak Sprawić, By Drzewo Przyniosło Owoce?
Dlaczego jabłoń nie wydaje owoców? A jeśli nie kwitnie i daje słabe zbiory? Dlaczego plon zależy od stosunku odmiany do regionu? Jakie metody rozwiążą problem braku owocowania? Jakie mogą być powody, dla których drzewo nie owocuje przez 5, a nawet 10 lat?
