2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 05:54
Po deszczu istnieje ryzyko, że zardzewiały i brudny rower nie zostanie zabrany do garażu lub domu. Ale co zrobić, gdy nie ma możliwości ukrycia „żelaznego konia” w pobliżu? Konieczne jest zbudowanie małej wiaty na rower, która ochroni go przed deszczem i światłem słonecznym oraz będzie dobrze komponowała się z zewnętrzną częścią domu.
Osobliwości
Szopa rowerowa została zaprojektowana tak, aby chronić pojazd przed kaprysami pogody. Najbardziej praktyczną opcją dla letniej rezydencji, sektora prywatnego lub domku jest konstrukcja z dachem z poliwęglanu na podporach . Podpory mogą być wykonane z metalu (profile lub rury), drewna (z litych obrobionych pni) oraz w formie murowanej.
Poliwęglan jest najbardziej preferowany jako materiał dachowy, ponieważ jest najbardziej wytrzymały i bezpretensjonalny w przeciwieństwie do szkła czy metalu. Szopy na rowery z poliwęglanu składają się zazwyczaj z:
- od fundacji;
- podpory;
- elementy wystroju;
- dachy;
- rama.
Takie markizy są również atrakcyjne, ponieważ można je łatwo zamontować samodzielnie . Są niezbędne dla tych, którzy dbają o swój dwukołowiec i chcą go dłużej utrzymać w sprawności, ponieważ zwykły parking rowerowy na ulicy nie zawsze jest wyposażony w daszek i podpory. Często są to tylko oznaczenia na chodniku lub metalowe konstrukcje dzielące miejsca parkingowe bez zadaszenia.
Ale jeśli rower zwykle zostawia się na ulicy na kilka minut, na przykład, aby iść do sklepu spożywczego, to na wsi lub w prywatnym domu bez schronienia jest to całkowicie niewygodne. W każdej chwili może padać.
Ponadto trzymanie dwukołowego pojazdu pod otwartym słońcem jest całkowicie niefortunną decyzją. Po pierwsze, farba wyblaknie i może wystąpić korozja. Po drugie latem jazda na nim będzie nieprzyjemna ze względu na to, że jest przegrzany.
Wyświetlenia
Istnieje kilka rodzajów wiat rowerowych. Ich konstrukcja w dużej mierze zależy od lokalizacji i funkcji. Wiata zewnętrzna przystosowana jest do zaparkowania dużej ilości rowerów, dlatego często ma tylko dach i podpory, a nie ma ścian . Wiejska lub przydomowa szopa na rowery może mieć zarówno ściany, jak i drzwi. Oznacza to, że może wyglądać jak mini-garaż.
Szczególnie popularne są rowery garażowe wykonane z materiałów poliwęglanowych . Ponieważ poliwęglan dobrze się wygina, można go zamontować w formie łuku, namiotu, piramidy lub pagody. Dla większego komfortu do czaszy można dodać lekkie ściany kompozytowe. Taka konstrukcja doskonale ochroni pojazdy przed śniegiem, gradem, deszczem.
Markizy z poliwęglanu wykorzystywane są również jako letnia aranżacja kuchni, altany, jako zadaszenie na basen, ławki.
Materiały (edytuj)
Wiaty rowerowe mogą być wykonane z różnych materiałów. Najpopularniejszą opcją dla konstrukcji zewnętrznych są metalowe wsporniki i dach wykonany z poliwęglanu lub szkła bezpiecznego. Szopy na rowery zewnętrzne mogą być również drewniane, ale są rzadkością.
Częściej wiata na rowery jest wykonana z drewna w prywatnym domu . Dokładniej jako konstrukcja przymocowana do ogrodzenia. W takim przypadku nie musisz poświęcać dużo czasu na budowę tej szopy, ponieważ ogrodzenie służy jako rodzaj muru, podpory. Wystarczy przymocować dach za pomocą łączników - i schron będzie gotowy. Ta opcja jest bardzo dobra jako ochrona przed deszczem i innymi zjawiskami klimatycznymi.
Jak to zrobić samemu?
Na swojej działce lub w kraju możesz sam zrobić szopę na rowery. Najlepiej zbudować go na kilka rowerów na raz. Najlepszą opcją jest zbudowanie impregnowanego schronienia na drewno . Będzie bardziej funkcjonalny pod względem odporności na warunki klimatyczne – deszcz, śnieg, wiatr – oraz przyjazny dla środowiska pod względem bezpieczeństwa zdrowotnego. Na jeden rower wystarczy szerokość 60 centymetrów, dla dwóch - metr, dla trzech - półtora metra.
Budowanie szopy na rowery powinno zacząć się od rysunku . Możesz go narysować ręcznie, możesz zbudować w specjalnym, łatwym do nauczenia programie, np. Corel Draw, lub skontaktować się ze specjalistą od projektanta. Jednocześnie zrobi wszystko ergonomicznie, przemyśli wszystkie szczegóły, a zrealizowany projekt w efekcie będzie nie tylko praktyczny, ale i piękny. Do budowy powinieneś zatrudnić ekipę, której pracy projektant będzie towarzyszył, aby wykonała wszystko tak, jak przedstawił.
Ale jeśli istnieje silne pragnienie samodzielnego wykonania szopy na rower, musisz dostroić się do żmudnej pracy składającej się z kilku kroków
- Zakup materiałów budowlanych (elementów) i montaż konstrukcji nośnej.
- Montaż filarów. W tym celu wykopane są 4 otwory o głębokości 80 centymetrów, filary są traktowane bitumem lub zużytym olejem silnikowym i wzmacniane w glebie. Jeśli podpory uniosły się równomiernie, otwory są ciasno zakopane.
- Mocowanie krokwi. Aby to zrobić, potrzebujesz 6 belek, w których będziesz musiał wyciąć rowki do mocowania. Następnie są montowane zgodnie z rysunkiem.
- Murowanie. Aby to zrobić, zbierz 3 prostokątne ramy i pokryj je od zewnętrznych stron deskami poziomo. Materiały są mocowane za pomocą metalowych śrub i narożników.
- Zadaszenie. Jako materiał przyjmują faliste arkusze włókna szklanego, wstępnie przycięte. Zapinane są na gwoździe z szerokimi nasadkami.
- Podsumowując, podłoga zadaszenia wyłożona jest płytami chodnikowymi dla większej wygody i estetyki budynku. W takim przypadku otrzymujesz dość pojemne schronienie, które zajmie dużo miejsca.
Ale jeśli potrzebujesz zaoszczędzić miejsce, najlepszym rozwiązaniem będzie wykonanie bardzo małej wiaty na rowery o kompaktowych wymiarach. Nie może być wyższy niż 1,5 metra wysokości, 1-1,5 metra szerokości i rozmiar standardowego roweru. Będzie mógł pomieścić 2-3 takie pojazdy. Najlepszą opcją w tym przypadku jest wykonanie baldachimu z trzema ścianami, dachem i drzwiami, a wszystko to pokryto impregnowanymi deskami . Zajmie bardzo mało miejsca, ale rowery będą dobrze przymocowane.
Zadaszenie może być wykonane w zależności od typu ulicy - miasta, z konstrukcji metalowych iz dachem ze szkła bezpiecznego. Ale w tym przypadku będziesz potrzebować umiejętności pracy ze spawarką, ponieważ konstrukcje będą musiały być spawane. Ale ta opcja będzie bardziej nowoczesna, trwała i łatwa w utrzymaniu. Konstrukcje metalowe muszą być wykonane ze stali nierdzewnej.
Zatem, Istnieje wiele opcji samodzielnej budowy szopy na rowery, najważniejsze jest to, że wynik jest dokładnie taki, jaki jest wymagany . Ponieważ ten pojazd jest obecnie jednym z najpopularniejszych ze względu na jego przyjazność dla środowiska, dostępność, wygodę i prostotę. I dobrze, jeśli zapewni się mu odpowiednią opiekę, aby utrzymać go w doskonałej kondycji.
Zalecana:
Wiaty Metalowe: Projekty I Rysunki Wiat Garażowych Metalowych. Jak To Zrobić Samemu?
Wiaty metalowe - jaki projekt wybrać? Jak sporządzić rysunek metalowego baldachimu do samochodu i samemu go zbudować? Jak położyć fundament? Piękne przykłady
Wiaty Wykonane Z Drewna Na Samochód (46 Zdjęć): Drewniane Wiaty Jedno- I Dwuspadowe Na Samochody, Projekty I Pomysły Zrób To Sam
Jaka jest różnica między wiatami garażowymi wykonanymi z drewna? Jakie są cechy drewnianych wiat jedno- i dwuspadowych? Jak zbudować taką strukturę własnymi rękami? Rozważ przydatne wskazówki i piękne przykłady markiz
Parking Z Kruszonym Kamieniem: Który Kruszony Kamień Jest Lepszy Do Parkowania W Kraju? Jak Zrobić Zrób To Sam Parking Dla Samochodu? Technologia Urządzenia
Parking z kruszonego kamienia: cechy wyboru lokalizacji i aranżacji. Jaki materiał najlepiej nadaje się do parkowania w kraju? Jak zrobić parking dla samochodu własnymi rękami? Instrukcje krok po kroku dotyczące napełniania parkingu żwirem
Zaizoluj Podłogi W Domu Pianką: Izolacja Od Dołu Od Piwnicy. Czy W Drewnianym Domu Można Ocieplić? Izolacja W Prywatnym Domu Pod Nierównym Jastrychem, Inne Opcje
Jak ocieplić podłogi w domu styropianem? Czy można izolować od dołu od piwnicy? Czy w drewnianym domu można ocieplić? Jakie są cechy izolacji w prywatnym domu pod szorstkim jastrychem, inne opcje?
Wiaty (88 Zdjęć): Wiaty Prefabrykowane I Inne. Jak Zrobić Je Własnymi Rękami Według Rysunków W Prywatnym Domu? Wymiary I Wzory
Właściciele obszarów podmiejskich, niezależnie od obecności garażu, instalują wiaty. Jakie są rodzaje baldachimów? Z jakich materiałów są zbudowane? Gdzie znajdę prefabrykowane wiaty garażowe i inne mobilne konstrukcje przenośne?